對于大部分買車的消費者來說，汽車很多時候不是什么“撐面子”的東西，而是自己日常實實在在需要使用的工具，因此他們對于動力和操控的要求一點兒都不能馬虎，畢竟這直接關系到日常的行程活動能否正常進行。今天為大家介紹的是林肯Z（詢底價|查參配），它的實力如何我們就一起往下看吧。

　　林肯Z車頭顯得頗具動感的感覺，配合多邊形格柵，整體看上去比較動感。

　　林肯Z車尾看起來頗具炫酷的感覺，并采用了飾條裝飾。尾燈呈現(xiàn)出酷炫的設計風格，設計比較有辨識度，在夜間點亮后也有不錯的美觀度。

　　林肯Z內飾呈現(xiàn)出新潮的設計風格，對年輕群體頗具吸引力。

　　林肯Z配備了2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率246馬力，峰值扭矩376牛·米，工信部綜合油耗7.36L/100km。

　　這款車匹配8擋自動變速箱。

　　這款車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架。

　　總體來說這款的亮點還是不少的，林肯Z的車側展現(xiàn)出了修長的視覺效果，線條布局不僅看上去很流暢，并且讓車身顯得格外大氣。后排座椅方面，林肯Z后排空間較為充裕，滿足日常家用綽綽有余。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

林肯Z?2022款 i享 2.0T 尊雅版底盤怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2022款 i享 2.0T 尊雅版針對動力底盤的看法吧：網友@jinlingyv說道：“動力對我來說有點太好了，可能也是自己開習慣小排量自吸車的原因吧，不過這款林肯Z確實起步加速都很快。有時候我坐副駕駛，我老公開，推背感特別的好，提速也快。我平時上下班開的話，足夠了，一點都不會覺得車子乏力?！?/p>

網友@98uhnjkio說道：“起步不算磨嘰，加速平穩(wěn)，動力能夠做到隨叫隨到，動力輸出強勁，就算是滿載的時候加速超車都比較輕松，我老實說還是比較有勁的，平時開車我基本上都是打開空調的，反應也很快，動力表現(xiàn)還是挺好的，駕駛起來非常舒服，沒有換擋的頓挫感，沒有停滯感?！?/p>

網友@SIMON-LEE說道：“這輛車開起來是很舒服的，方向盤對我來說有點輕，轉彎的時候轉向也很輕巧，指哪打哪。切換到運動模式下，開起來運動感非常強，油門響應速度更快了。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）