對于一款車來說，動力和操控性方面的表現(xiàn)會直接對我們的駕乘體驗有影響，所以它也是消費者比較看重的一個購車因素。同時伴隨著汽車工業(yè)的發(fā)展以及造車工藝的提升，當(dāng)下不到10萬元的價格就能買到一款動力和操控性不錯的汽車。今天為大家介紹的是楓葉30x（詢底價|查參配），它的實力如何我們就一起往下看吧。

　　楓葉30X車頭呈現(xiàn)出簡單的設(shè)計風(fēng)格，雖然沒有太多花里胡哨的元素，但是整體十分討喜。

　　楓葉30X車尾顯得非常平和，尾燈呈現(xiàn)出干練的設(shè)計風(fēng)格，整體的設(shè)計比較質(zhì)樸，看起來相當(dāng)清爽。

　　楓葉30X內(nèi)飾看上去頗具古典的感覺，雖不華麗，但十分耐看。

　　楓葉30X搭載一套純電動動力系統(tǒng)，配備前置永磁同步電動機，電動機總功率95馬力，電動機總扭矩180?！っ?，工信部純電續(xù)航里程306KM。

　　這款車匹配固定齒比變速箱。

　　該車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式非獨立懸架的組合。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，楓葉30X的內(nèi)飾設(shè)計走了簡約路線，很符合該車氣質(zhì)。功能配置方面，楓葉30X標(biāo)配了定速巡航、倒車影像、CarLife等配置，配置表現(xiàn)相當(dāng)不錯，帶給駕乘者舒適的用車體驗?；蛟S它就是這個價格區(qū)間下，一種不錯的選擇。

2020款 智行版?楓葉30X動力強嗎，讓我們來看看廣大車主對2020款 智行版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@lcd318說道：“整體操控性能還是不錯的。中控臺簡約而不簡單，易操作?！?/p>

網(wǎng)友@長袖說道：“動力很好，在各種道路超車很輕松，爬坡也比較給力?！?/p>

網(wǎng)友@hmbb2008說道：“方向盤基本指哪打哪，也很輕，油門與檔位配合也還好?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）