縱觀目前的汽車消費市場，各大品牌摩拳擦掌，各類車型如雨后春筍般發(fā)行。而要想在競爭如此激烈的條件下脫穎而出，車輛自身就必須具備出色的產(chǎn)品品質(zhì)，那么出色的動力以及操控表現(xiàn)自然是必不可少的。今天介紹的這款力獅（詢底價|查參配），指導價為28.48萬元，我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　力獅前臉呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計風格，活力十足的感覺更容易吸引年輕群體。

　　力獅車尾給人一種十分炫酷的感覺，尾燈呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計風格，新潮有活力的風格更容易受到年輕群體的歡迎。

　　力獅內(nèi)飾呈現(xiàn)出酷炫的設(shè)計風格，非常符合年輕消費者的口味。

　　力獅配備2.0L H4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率150馬力，峰值扭矩196牛·米，工信部綜合油耗9.1L/100km。

　　這款車匹配6擋手動變速箱。

　　該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和雙叉橫臂式獨立懸架。

　　最后小編要來為大家總結(jié)一下這款車的亮點，力獅的頭燈近光燈為氙氣光源，遠光燈為鹵素光源，采用了較為夸張的造型設(shè)計，看起來十分有視覺沖擊力，讓人印象深刻。接下來看下配置，力獅標配了倒車影像、無鑰匙啟動系統(tǒng)、藍牙/車載電話、定速巡航、GPS導航系統(tǒng)、前排頭部氣囊、胎壓報警、牽引力控制等配置，配置表現(xiàn)沒得說，大大提升了用車便利性。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

力獅?2010款 2.0i S package 運動導航版底盤好嗎，讓我們來看看廣大車主對2010款 2.0i S package 運動導航版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@rootesss說道：“加速可以用 CVT變速箱稍微一踩油門就能加速，但是變速箱不聰明不像德系那種人車合一的感覺”

網(wǎng)友@dzjj168說道：“動力一般，從發(fā)動機參數(shù)上就能看出來，跟其他品牌的發(fā)動機比起來，差的太遠了?！?/p>

網(wǎng)友@我的sx4說道：“動力家用沒問題了。比較追求腎上腺素帶來快感的可以考慮”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）