雖然不如緊湊型車那般火熱，但在如今的市場(chǎng)中，中型車的擁躉也絕對(duì)不少。這個(gè)級(jí)別的車型，在許多方面比緊湊型車還是要提升不少的。最直觀的一點(diǎn)就是空間，相較于緊湊型車，中型車車的空間是吸引消費(fèi)者的利器。作為一款指導(dǎo)價(jià)47.48萬元的車型，奔馳C級(jí)（詢底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何呢？我們一起來看看吧。

　　奔馳C級(jí)前臉呈現(xiàn)出精巧的設(shè)計(jì)風(fēng)格，顯得分外時(shí)尚。

　　奔馳C級(jí)車尾呈現(xiàn)出精美的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合豪華的尾燈，采用了多種元素點(diǎn)綴，進(jìn)一步提升了設(shè)計(jì)感。

　　奔馳C級(jí)內(nèi)飾呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格，高級(jí)感非常明顯，符合其自身的定位。

　　該車配備了真皮座椅，這樣的材質(zhì)比較受廣大消費(fèi)者喜愛。同時(shí)，該車配備駕駛位座椅記憶。

　　奔馳C級(jí)后排空間較為充裕，滿足日常家用綽綽有余。另外，這款車配備后排頭部氣囊、后排獨(dú)立空調(diào)、后座出風(fēng)口、后排側(cè)隱私玻璃。

　　奔馳C級(jí)后排座椅由于不支持放倒，一定程度上影響了后備廂的空間擴(kuò)展性，想要裝一些大件物品就顯得有點(diǎn)不夠用。

　　總體來說這款的亮點(diǎn)還是不少的，奔馳C級(jí)的前臉精致十足，看上去很漂亮。功能配置方面，奔馳C級(jí)標(biāo)配了剎車輔助、胎壓顯示、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、車道保持輔助系統(tǒng)、全速域自適應(yīng)巡航、前排頭部氣囊等配置，功能豐富，大大提升了它的使用便利性。感興趣的朋友可以到店體驗(yàn)一番。

2020款 C 300 L 運(yùn)動(dòng)版?奔馳C級(jí)空間大嗎，讓我們來看看廣大車主對(duì)2020款 C 300 L 運(yùn)動(dòng)版針對(duì)空間的看法吧：網(wǎng)友@mangogogo說道：“空間還算不錯(cuò)，后排三拳都打不到，就是橫向有點(diǎn)窄，坐在前排看起來有點(diǎn) A級(jí)車的感覺。”

網(wǎng)友@SELINAXU888888說道：“座椅很舒服，這一代比上一代舒服多了，但其他對(duì)手也舒服了不少，地面也很舒服，沒有太大的顛簸感，唯一的問題就是不能完全收尾。副駕駛的感覺還不錯(cuò)，坐上去就想睡覺，后排的角度有點(diǎn)陡，不然還真舒服，中間扶手很寬，很高級(jí)?！?/p>

網(wǎng)友@phonef2f2說道：“前后乘客空間寬敞舒適，儲(chǔ)物空間多，儲(chǔ)物空間多”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）