奔馳B級(jí)?2018款 B 260 運(yùn)動(dòng)型空間舒適嗎?奔馳B級(jí)購車手冊(cè)
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| 動(dòng)力底盤 | 2018款?奔馳B級(jí)動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
| 內(nèi)部配置 | 2018款?奔馳B級(jí)配置情況 | 獲取底價(jià) | |
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| 外部配置 | 2018款?奔馳B級(jí)配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
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緊湊型車歷來是消費(fèi)者和車企的寵兒,現(xiàn)在市場(chǎng)上選擇多樣性最強(qiáng)的也應(yīng)該是緊湊型車,不同的車型它們各自的優(yōu)勢(shì)與賣點(diǎn)也各不相同。有的車型動(dòng)力強(qiáng)勁,有的車型空間充裕。今天介紹的這款奔馳B級(jí)(詢底價(jià)|查參配),指導(dǎo)價(jià)為33.98萬元,我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。
奔馳B級(jí)前臉呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格,看上去十分豪華,不失檔次感。
奔馳B級(jí)車尾呈現(xiàn)出穩(wěn)重的設(shè)計(jì)風(fēng)格,搭配豪華的尾燈,設(shè)計(jì)沒有特別個(gè)性張揚(yáng),這在一部分消費(fèi)者眼中也是一大優(yōu)點(diǎn)。
奔馳B級(jí)內(nèi)飾設(shè)計(jì)十分精美,細(xì)節(jié)做得很到位,有助于整體質(zhì)感的提升。
該車配備了皮、織物座椅,雖然營(yíng)造出的豪華感可能略差一些,但是實(shí)用性比較不錯(cuò),同時(shí)該車配備駕駛位座椅記憶。
奔馳B級(jí)后排空間表現(xiàn)符合該級(jí)別的主流水平,中短途乘坐沒有太大問題,日常家用夠用了。同時(shí),該車配備后座出風(fēng)口、后排頭部氣囊。
奔馳B級(jí)后備廂空間表現(xiàn)還是可以的,在放倒后排座椅之后還能夠擴(kuò)展出更大的儲(chǔ)物空間,日常出行或者一家人出游都是足夠應(yīng)付了。
又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié),奔馳B級(jí)的大燈標(biāo)配了LED遠(yuǎn)近光燈,視覺效果十分顯著。功能配置方面,奔馳B級(jí)標(biāo)配了GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、牽引力控制、胎壓報(bào)警、上坡輔助等配置,配置表現(xiàn)還是比較不錯(cuò)的,一定程度上提升了駕駛者的便利性。感興趣的朋友可以到店體驗(yàn)一番。
奔馳B級(jí)?2018款 B 260 運(yùn)動(dòng)型空間舒適嗎,讓我們來看看廣大車主對(duì)2018款 B 260 運(yùn)動(dòng)型針對(duì)空間的看法吧:網(wǎng)友@jk521jk說道:“座椅不是全電動(dòng)調(diào)節(jié)的,有點(diǎn)說不過去。舒適度倒是不錯(cuò),但基本都是媳婦帶孩子,不會(huì)有太大影響?!?/p>
網(wǎng)友@qzx666說道:“空間比甚至比glc都大。后排座椅稍微短了點(diǎn)乘坐空間:190無壓力。后排沒問題,但由于座椅短坐了不舒服”
網(wǎng)友@xbqd說道:“腿部空間很自在,后排地臺(tái)也不算突,完全不影響中間乘客的舒適性,1米8的個(gè)頭坐后排都還會(huì)有1拳左右的空間距離”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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