隨著互聯(lián)網的發(fā)展，消費者的消費觀念也理性了不少，畢竟現(xiàn)在有很多信息渠道可以讓我們貨比三家，很少有之前“只認牌子不認車”的情況出現(xiàn)了。所以想要把車賣好，在各個方面都要多下點工夫，尤其是在配置上，這是最直觀的可以對比的方面，必須要有合格的表現(xiàn)才能在市場中站穩(wěn)腳跟。今天就帶大家來看看這款雷克薩斯CT（詢底價|查參配）。

　　雷克薩斯CT內飾風格看上去較為新潮，飾以銀色飾條，整體設計十分動感，給人一種充滿活力的感覺。

　　雷克薩斯CT方向盤運用了三輻式的設計，并采用了皮質材質，給人的觀感還算不錯。

　　雷克薩斯CT中控屏采用懸浮式的設計，尺寸是7英寸，看上去非常樸實，有一定的科技感。另外，中控屏配備了藍牙/車載電話。

　　這款車配備了胎壓報警、牽引力控制、上坡輔助等多項配置，配置還算不錯，滿足日常使用還是沒有什么問題的。

　　雷克薩斯CT配備單天窗，使得車內空間更顯開闊，并進一步提升車內的采光效果和乘坐舒適性。

　　該車采用了皮、織物座椅，混搭的座椅材質不僅看起來質感不錯，也兼得了織物材質透氣的優(yōu)點。同時，該車配備駕駛位座椅記憶。

　　看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解，雷克薩斯CT的內飾造型比較年輕，整體設計十分動感，給人一種充滿活力的感覺。另外，雷克薩斯CT配備了全車車窗一鍵升降、自動空調、上坡輔助、手動后排側遮陽簾等配置。如果你也喜歡它，那就趕緊行動吧。

雷克薩斯CT?2014款 CT200h F SPORT 雙色內部配置高不高，讓我們來看看廣大車主對2014款 CT200h F SPORT 雙色針對內部配置的看法吧：網友@nmgcmutd說道：“平時用到的配置 就是那么幾樣，這車還是可以 滿足我的需求的?！?/p>

網友@v3渦輪熄火延時器說道：“座椅寬大，縱深長，對腿部支撐到位，長 途乘座不易疲勞，舒適性好 噪音控制：120以下噪音控制較好，但在急加快時，發(fā)動機的聲音還是會傳入車內。”

網友@雨天過后說道：“很舒服，x真心真不是蓋的”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）