縱觀眼下的汽車市場，各大品牌都卯足了勁，各類車型如雨后春筍般發(fā)行。但要想在競爭如此激烈的條件下殺出重圍，車輛本身就得有比較出色的產品力，那么優(yōu)秀的動力和操控表現(xiàn)就自然是十分必要的。今天我們要說的是漢騰X7（詢底價|查參配），它在同級別中的關注度還是不錯的。

　　漢騰X7車頭呈現(xiàn)出精簡的設計風格，搭配倒梯形格柵，給人一種簡潔明快的感覺。

　　漢騰X7車尾呈現(xiàn)出樸實的設計風格，配合鍍鉻飾條，沒有采用過多的復雜設計元素，非常耐看。同時，采用了簡練的尾燈設計，結構雖然比較素樸，但是視覺效果還是不錯的。

　　漢騰X7內飾看起來非常淡雅，中控臺采用了軟性材質，輔以銀色飾板，簡約而不簡單，細節(jié)中透著幾分雅致。

　　漢騰X7配備了1.5T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率156馬力，峰值扭矩215牛·米，工信部綜合油耗7.7L/100km。

　　這款車匹配6擋自動變速箱。

　　這款車前懸架是麥弗遜式獨立懸架，后懸架是多連桿式獨立懸架。

　　總體來說這款的亮點還是不少的，后排座椅方面，漢騰X7整體空間表現(xiàn)還算不錯，日常使用還行，但由于地板中央存在較高凸起，對中間乘客顯得不太友好。漢騰X7的車尾看起來頗具簡約的感覺，沒有采用過多的復雜設計元素，非常耐看。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

1.5T?漢騰X7?自動版底盤好嗎，讓我們來看看廣大車主對2020款 X7S 1.5T 自動旗艦型 國VI針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@機車少年666說道：“底盤比較高，一般走個崎嶇路面一點不費勁也不用擔心碰到底盤，但是畢竟不是純越野車，還是前驅的車，就不要真正的去越野了，道路也是能撿好走的路走就撿好走的路走吧?！?/p>

網(wǎng)友@mb49230121說道：“漢騰X7S的動力一般般吧，起步有點肉，加速也一般，不過對得起這個價位了。”

網(wǎng)友@最多5個字說道：“動力可以說說很強悍了，只要舍得給油，就蹭蹭往前串，高速上超車也得心應手?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）