有個(gè)問題想請教大家，有哪些動(dòng)力是你只能在百萬級別的豪車上才能體驗(yàn)到的？外觀、內(nèi)飾的設(shè)計(jì)亦或是出眾的空間、豐富的配置？這些答案當(dāng)然是有道理的，但最主要的仍然是動(dòng)力和操控，畢竟你也沒辦法期望十幾萬的車能有超強(qiáng)的“三大件”。今天就帶大家來看看這款歐陸（詢底價(jià)|查參配）。

　　歐陸車頭呈現(xiàn)出利落的設(shè)計(jì)風(fēng)格，同時(shí)網(wǎng)狀中網(wǎng)采用黑色飾物進(jìn)行裝飾，運(yùn)動(dòng)感十足。

　　歐陸車尾呈現(xiàn)出亮眼的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上兇猛的尾燈，凸顯了整車的格調(diào)。

　　歐陸配備4.0T V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率579馬力，峰值扭矩700牛·米，工信部綜合油耗10.8L/100km。

　　這款車匹配8擋自動(dòng)變速箱。

　　這款車前后懸架分別使用了雙叉臂式獨(dú)立懸架和多連桿式獨(dú)立懸架。

　　最后來做個(gè)總結(jié)，此外，歐陸配備了全車車窗一鍵升降、自動(dòng)駐車、電動(dòng)后備廂、溫度分區(qū)控制、定速巡航等配置。歐陸的車側(cè)彰顯了修長的氣質(zhì)，筆直的腰線從車頭至車尾一氣呵成，搭配修長的車身，看起來格外流暢。喜歡的小伙伴可以行動(dòng)起來了。

歐陸?2015款 4.0T GT3-R底盤扎實(shí)嗎，讓我們來看看廣大車主對2015款 4.0T GT3-R針對動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@CC心風(fēng)雅說道：“，沒有噪音，操控也很輕松自如，雨天在跑速跑加速時(shí)都沒有甩尾的跡象?！?/p>

網(wǎng)友@cjq2030說道：“高速時(shí)方向盤的沉穩(wěn)度真不賴，滿滿的安全感，澎拜的駕駛感。”

網(wǎng)友@cjq2030說道：“動(dòng)力給我的感覺是游刃有余吧！很夠用，不管是超車還是提速，都不錯(cuò)！跑起來就更爽了！”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）