價(jià)格上百萬的車型當(dāng)中，有的車型設(shè)計(jì)是為了后排乘客能有更好的出行體驗(yàn)，畢竟買得起這個(gè)價(jià)位的車主很有可能也不會缺司機(jī)。而有些車型則是在操控性方面投入巨大精力，給愛車的車主帶來頂級的用車體驗(yàn)。今天我們要說的是歐陸（詢底價(jià)|查參配），它在同級別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。

　　歐陸前臉呈現(xiàn)出冷峻的設(shè)計(jì)風(fēng)格，運(yùn)動感十足。

　　歐陸車尾呈現(xiàn)出野性的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合個(gè)性的尾燈，看起來很有力量感。

　　歐陸配備4.0T V8雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率529馬力，峰值扭矩680牛·米。

　　該車匹配8擋自動變速箱。

　　該車前后懸架都使用了雙橫臂式獨(dú)立懸架。

　　話不多說，小編這就為大家總結(jié)一下，歐陸的前臉看起來頗具犀利的感覺，延續(xù)了家族式的設(shè)計(jì)語言。歐陸的頭燈配備了氙氣遠(yuǎn)近光燈，算是前臉上的點(diǎn)睛之筆。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

歐陸?2014款 自動版動力強(qiáng)不強(qiáng)，讓我們來看看廣大車主對2014款 4.0T GT V8 S 敞篷尊貴版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@夏天的狼嚎說道：“動力不錯(cuò)，換擋積極平順，感覺不到頓挫，深踩油門加速積極，發(fā)動機(jī)聲音不算大?！?/p>

網(wǎng)友@夜色9768說道：“在這個(gè)排量和級別來說已經(jīng)非常不錯(cuò)了?！?/p>

網(wǎng)友@sdasdasjsda說道：“動力超乎想象的，就怕你不敢上座。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）