縱觀眼下的汽車市場(chǎng)，各大品牌摩拳擦掌，各類車型如雨后春筍般發(fā)行。而要想在競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的條件下脫穎而出，車輛本身就得有比較出色的產(chǎn)品力，那么出色的動(dòng)力以及操控表現(xiàn)自然是必不可少的。今天為大家介紹的是逸致（詢底價(jià)|查參配），它的實(shí)力如何我們就一起往下看吧。

　　逸致前臉呈現(xiàn)出飄逸的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來(lái)相當(dāng)順滑，觀感不俗。

　　逸致車尾顯得十分青春，并采用了銀色飾條進(jìn)行修飾。尾燈呈現(xiàn)出動(dòng)感的設(shè)計(jì)風(fēng)格，造型比較酷炫，點(diǎn)亮后看起來(lái)很動(dòng)感。

　　逸致內(nèi)飾看上去頗具炫酷的感覺(jué)，整體的造型設(shè)計(jì)十分動(dòng)感。

　　逸致配備1.8L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率140馬力，峰值扭矩173?！っ住?/p>

　　該車匹配無(wú)級(jí)變速箱。

　　該車前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架是扭力梁式非獨(dú)立懸架。

　　總體來(lái)說(shuō)這款的亮點(diǎn)還是不少的，逸致的內(nèi)飾看起來(lái)頗具年輕的感覺(jué)，整體設(shè)計(jì)十分動(dòng)感，給人一種充滿活力的感覺(jué)。逸致的車側(cè)展現(xiàn)出了運(yùn)動(dòng)的視覺(jué)效果，整體沒(méi)有刻意堆砌過(guò)多的運(yùn)動(dòng)元素，但最終呈現(xiàn)的效果依然顯得活力十足。相信這款車不會(huì)讓喜歡它的朋友們失望。

2012款 180V CVT至尊版?逸致底盤高嗎，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2012款 180V CVT至尊版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@天提那兒說(shuō)道：“：座位調(diào)到最高，真有種開(kāi)大車的感覺(jué)，看轎車是低頭看的，哈哈，還有一個(gè)不得不說(shuō)的是方向盤很輕巧，開(kāi)久了也不會(huì)累，老婆大人大愛(ài)啊，搶著要開(kāi)”

網(wǎng)友@我就是田野說(shuō)道：“不懂什么是操控，總感覺(jué)家用車談操控有點(diǎn)可笑，特別是開(kāi)這個(gè)車，都是拉家?guī)Э?，不?huì)用它飆車，正常使用，感覺(jué)還是不錯(cuò)的。不知道這部車全系標(biāo)配車身穩(wěn)定系統(tǒng)（vsc）會(huì)不會(huì)為操控加分?！?/p>

網(wǎng)友@subaolei22說(shuō)道：“操控性要看情況而言了。低速駕駛時(shí)操控性還是不錯(cuò)的，最起碼在80門以內(nèi)駕駛時(shí)沒(méi)有任何拖沓的感覺(jué)。坐在車?yán)镆材芨杏X(jué)到比較沉穩(wěn)的感覺(jué)。但這個(gè)車到了120門之后，就感覺(jué)有些不好開(kāi)了，可能是車高等因素引起的?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）