隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，我們?cè)谝惠v車上能看見的配置是越來(lái)越豐富了，但也要注意不能本末倒置，作為一款車最重要的仍然是“三大件”的表現(xiàn)，畢竟開起來(lái)不舒服的車，別的配置再優(yōu)秀也會(huì)減分。作為一款指導(dǎo)價(jià)32.88萬(wàn)元的車型，標(biāo)致RCZ（詢底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何呢？我們一起來(lái)看看吧。

　　標(biāo)致RCZ前臉呈現(xiàn)出激進(jìn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來(lái)極具氣勢(shì)，給人一種不怒自威的感受。

　　標(biāo)致RCZ車尾顯得十分大膽，尾燈呈現(xiàn)出冷酷的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看著非常個(gè)性前衛(wèi)，點(diǎn)亮后辨識(shí)度也很不錯(cuò)。

　　標(biāo)致RCZ配備1.6T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率156馬力，峰值扭矩240?！っ?。

　　該車匹配6擋自動(dòng)變速箱。

　　這款車懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后扭力梁式非獨(dú)立懸架。

　　最后小編要來(lái)為大家總結(jié)一下這款車的亮點(diǎn)，標(biāo)致RCZ的前臉在設(shè)計(jì)上非常兇猛，自帶一股咄咄逼人的侵略氣質(zhì)。標(biāo)致RCZ的頭燈遠(yuǎn)近光燈均為鹵素光源，設(shè)計(jì)非常前衛(wèi)，而且這種極具個(gè)性的造型也能吸引不少年輕的消費(fèi)者。如果你也對(duì)它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

標(biāo)致RCZ?2011款 1.6T 時(shí)尚型底盤高嗎，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2011款 1.6T 時(shí)尚型針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@阿輝佬說(shuō)道：“還算行，1.6T，加速杠杠的，超車很自如，推背感很短暫因?yàn)檫@車很穩(wěn)，穩(wěn)到你都感覺不到速度，實(shí)際上已經(jīng)跑起來(lái)了，測(cè)試的是8.8秒0-100公里加速，我自己反復(fù)測(cè)試0-100加速，車上還載了個(gè)大漢，專業(yè)APP測(cè)試的是0-100加速 7.4秒綜合成績(jī)，難道我有賽車手的潛質(zhì)？”

網(wǎng)友@阿輝佬說(shuō)道：“轉(zhuǎn)向精準(zhǔn) 低俗方向盤略重 高速特穩(wěn) 懸掛較硬 極限高 180妥妥的”

網(wǎng)友@startw說(shuō)道：“操控不輸86，雖然是后扭力梁，但是這個(gè)扭力梁調(diào)校的真的很運(yùn)動(dòng)，和兄弟的86經(jīng)常一起玩，RCZ的極限性更高。操控指那打那，絕對(duì)不含糊，法國(guó)車的底盤功底還是非常不錯(cuò)的?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）