買(mǎi)車預(yù)算如果在百萬(wàn)左右這個(gè)級(jí)別，其實(shí)買(mǎi)車也沒(méi)有看起來(lái)那么簡(jiǎn)單。性能、外觀這些都還是比較容易對(duì)比的，但是這個(gè)價(jià)位的車型配置五花八門(mén)，看得人眼花繚亂，比較起來(lái)更不容易。今天為大家介紹的是寶馬7系（詢底價(jià)|查參配），它的實(shí)力如何我們就一起往下看吧。

　　寶馬7系內(nèi)飾整體十分高貴，處處透露著高級(jí)感，一坐進(jìn)車內(nèi)就能感受到不一般的格調(diào)。

　　寶馬7系方向盤(pán)運(yùn)用了三輻式的設(shè)計(jì)，同時(shí)采用了皮質(zhì)材質(zhì)，看上去還不錯(cuò)。同時(shí)，這款車配備了方向盤(pán)記憶、方向盤(pán)4向電動(dòng)調(diào)節(jié)。

　　寶馬7系中控屏整體十分時(shí)尚，采用懸浮式的設(shè)計(jì)，尺寸是10.25英寸，不僅實(shí)用，還很顯檔次。同時(shí)中控屏配備了道路救援呼叫、藍(lán)牙/車載電話、CarPlay等六項(xiàng)配置。

　　該車標(biāo)配了CarPlay、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、陡坡緩降等多項(xiàng)配置，功能相當(dāng)豐富，這對(duì)于駕駛者無(wú)疑是非常友好的。

　　寶馬7系配備雙天窗，能很好地照顧到后排乘客，視覺(jué)效果和采光率都還不錯(cuò)。

　　這款車采用了真皮座椅，這樣的材質(zhì)比較受廣大消費(fèi)者喜愛(ài)。同時(shí)，這款車配備駕駛位座椅記憶、副駕駛位座椅記憶。

　　總體來(lái)說(shuō)這款的亮點(diǎn)還是不少的，寶馬7系的車尾采用大氣的造型設(shè)計(jì)，整體風(fēng)格在生活、商務(wù)等多種場(chǎng)合中都比較適用。配置方面，寶馬7系標(biāo)配了主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)、牽引力控制、上坡輔助、自動(dòng)泊車入位、定速巡航、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、自動(dòng)駐車等配置，配置表現(xiàn)沒(méi)得說(shuō)，大大提升了用車便利性。這款車在同級(jí)別中擁有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會(huì)下手了。

2019款 740Li 尊享型 豪華套裝?寶馬7系內(nèi)部配置好嗎，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2019款 740Li 尊享型 豪華套裝針對(duì)內(nèi)部配置的看法吧：網(wǎng)友@太平洋網(wǎng)友說(shuō)道：“我覺(jué)得舒適度不如奔馳，因?yàn)楹笈抛尾蝗绫捡Y舒服，而且減震效果不好，感覺(jué)還是比較硬。”

網(wǎng)友@ST塵土說(shuō)道：“配置挺好的，前后雷達(dá)、倒車影像、定速巡航、自動(dòng)泊車入位等功能還是挺強(qiáng)大的，懸架軟硬調(diào)節(jié)也很高級(jí)，中控屏大小合適，功能還行吧?！?/p>

網(wǎng)友@cai__yang說(shuō)道：“無(wú)論是駕駛還是乘坐，和7系在一起都是一件很愜意的事情，開(kāi)高底盤(pán)坐在車?yán)锔杏X(jué)很明顯，但是過(guò)減速帶就會(huì)變得很硬， ECO PRO模式的個(gè)性化設(shè)置是動(dòng)態(tài)駕駛-減震- COMFORT PLUS選項(xiàng)，默認(rèn)是不開(kāi)的，踩起來(lái)特別軟，我喜歡這種感覺(jué)，稍微大一點(diǎn)的起伏就會(huì)讓人想起棉花糖。這是多連桿所不能提供的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）