1.5T?奔馳C級(jí)?自動(dòng)版底盤扎實(shí)嗎?奔馳C級(jí)購(gòu)車手冊(cè)
2019款?1.5T?奔馳C級(jí)自動(dòng)版購(gòu)車手冊(cè) | |||
外觀 | 2019款?奔馳C級(jí)外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2019款?奔馳C級(jí)內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤 | 2019款?奔馳C級(jí)動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2019款?奔馳C級(jí)配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2019款?奔馳C級(jí)空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2019款?奔馳C級(jí)細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2019款?奔馳C級(jí)排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2019款?奔馳C級(jí)配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
購(gòu)車優(yōu)惠 | 2019款?奔馳C級(jí)最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步,我們?cè)谝惠v車上能看見(jiàn)的配置是越來(lái)越豐富了,但也要注意不能本末倒置,一輛車最重要的地方仍然是“三大件”,畢竟開(kāi)起來(lái)不舒服的車,別的配置再優(yōu)秀也會(huì)減分。今天為大家介紹的是奔馳C級(jí)(詢底價(jià)|查參配),它的實(shí)力如何我們就一起往下看吧。
奔馳C級(jí)車頭呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格,看起來(lái)較為豪華。
奔馳C級(jí)車尾呈現(xiàn)出莊重的設(shè)計(jì)風(fēng)格,配合豪華的尾燈,整體呈現(xiàn)出利落、得體的風(fēng)格。
奔馳C級(jí)內(nèi)飾風(fēng)格比較高貴,整體的高級(jí)氛圍營(yíng)造得很到位。
奔馳C級(jí)配備了1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率184馬力,峰值扭矩280牛·米,工信部綜合油耗7.1L/100km。
該車匹配9擋自動(dòng)變速箱。
這款車前后懸架都使用了多連桿式獨(dú)立懸架。
不知屏幕前的你對(duì)這款車的印象如何,奔馳C級(jí)的前臉造型非常精致,整體略顯高級(jí),很有層次感。奔馳C級(jí)的車尾看起來(lái)頗具大氣的感覺(jué),整體風(fēng)格在生活、商務(wù)等多種場(chǎng)合中都比較適用。這款車在同級(jí)別中擁有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會(huì)下手了。
1.5T?奔馳C級(jí)?自動(dòng)版底盤扎實(shí)嗎,讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2019款 改款 C 260 L 4MATIC針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧:網(wǎng)友@lr1970說(shuō)道:“特意跑了100公里的市區(qū)和高速;市區(qū)深踩剎車自動(dòng)停車非常方便:高速上沒(méi)有所謂的動(dòng)力不足:我不會(huì)飆車;我覺(jué)得還不錯(cuò)。”
網(wǎng)友@太平洋網(wǎng)友說(shuō)道:“加速還行,就是有點(diǎn)頓挫;”
網(wǎng)友@keithcheng說(shuō)道:“1.5 T的動(dòng)力,絲毫不遜色于3號(hào),如果說(shuō)動(dòng)力不足,那肯定是沒(méi)試過(guò),全看排量了!”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問(wèn)答叫獸)
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