想問大家一個(gè)問題，有什么東西是你只能在百萬以上的豪車上才能看見的？外觀、內(nèi)飾的設(shè)計(jì)亦或是出眾的空間、豐富的配置？這些答案當(dāng)然是有道理的，但最主要的仍然是動(dòng)力和操控，畢竟你也很難期望十來萬的車型上有過硬的“三大件”。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款雷克薩斯LS（詢底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何。

　　雷克薩斯LS前臉呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看上去十分豪華，不失檔次感。

　　雷克薩斯LS車尾呈現(xiàn)出精巧的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配豪華的尾燈，造型看上去不僅時(shí)尚，而且設(shè)計(jì)感也很強(qiáng)。

　　雷克薩斯LS內(nèi)飾造型看上去十分穩(wěn)重，看起來非常大氣。

　　雷克薩斯LS配備4.6L V8發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率347馬力，峰值扭矩455?！っ祝ば挪烤C合油耗11.8L/100km。

　　該車匹配8擋自動(dòng)變速箱。

　　該車前后懸架都使用了多連桿式獨(dú)立懸架。

　　話不多說，小編這就為大家總結(jié)一下，雷克薩斯LS的車頭看起來十分大氣，整體給人一種穩(wěn)重且不失大方的感覺。再看下配置，雷克薩斯LS標(biāo)配了前排頭部氣囊、胎壓報(bào)警、藍(lán)牙/車載電話、剎車輔助、無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、可變轉(zhuǎn)向比、自適應(yīng)巡航、上坡輔助、牽引力控制、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)等配置，配置表現(xiàn)沒得說，大大提升了用車便利性。如果你也喜歡它，那就趕緊行動(dòng)吧。

雷克薩斯LS?2010款 460L 尊貴加長(zhǎng)版底盤怎么樣，讓我們來看看廣大車主對(duì)2010款 460L 尊貴加長(zhǎng)版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@聽見牛在哭說道：“動(dòng)力強(qiáng)勁，其實(shí)我覺得有3.5V6發(fā)動(dòng)機(jī)就夠了。電動(dòng)機(jī)主要是為了環(huán)保節(jié)油。我覺得動(dòng)力跟變速箱的配合，并不是很默契?！?/p>

網(wǎng)友@myklz說道：“起步不理想，后勁動(dòng)力足夠了。動(dòng)力隨叫隨到，高速上基本上舍得給油門，99%的車沒有超不了的。慢速電動(dòng)行駛時(shí)切換發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力時(shí)反應(yīng)有點(diǎn)大。發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力形式時(shí)切換電力感覺突然—下降速失去動(dòng)力了，一開始開真不習(xí)慣。”

網(wǎng)友@ljfshsm說道：“起步給力，低牛不錯(cuò)”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）