在國內的汽車市場，十幾二十萬左右是大部分車型的定價區(qū)間。豐富的車型自然也就帶來了各有特色的車型賣點，有些車型配置表現強，有的車型外觀出眾，當然也有車型憑借出色的操控性而受到消費者青睞。作為一款指導價24.98萬元的車型，柯迪亞克（詢底價|查參配）的實力如何呢？我們一起來看看吧。

　　柯迪亞克前臉呈現出新潮的設計風格，屬于非常耐看的類型，配合黑色飾物，讓整車氣場變得更強。

　　柯迪亞克車尾呈現出動感的設計風格，搭配炫酷的C字型尾燈，動感十足的造型很容易受到年輕消費者的青睞。

　　柯迪亞克內飾造型顯得比較新潮，對稱式中控臺采用了銀色飾條修飾，整體設計十分動感，給人一種充滿活力的感覺。

　　柯迪亞克配備了1.8T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率180馬力，峰值扭矩300牛·米，工信部綜合油耗7.4L/100km。

　　該車匹配7擋雙離合變速箱。

　　這款車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架的組合。

　　看完上面的內容你心中是不是還有很多疑問？不用著急，且聽小編給你總結一番，后排座椅方面，柯迪亞克第二排空間充裕，第三排座椅沒有那么寬敞，只能滿足短時間乘坐?？碌蟻喛说能噦瓤雌饋眍H具流暢的感覺，線條的律動感得到了很好凸顯?？偟膩碚f，這款車的整體表現還是能夠令人滿意的。

2017款 1.8T?柯迪亞克動力好嗎，讓我們來看看廣大車主對2017款 TSI330 7座兩驅豪華科技版針對動力底盤的看法吧：網友@ewrre1111說道：“EA888低功率第三代是全新設計，DQ381彌補了DQ380的缺點，目前也被用于頂配車型。”

網友@sas55432說道：“低速時方向盤很輕，而且方向盤的高低調節(jié)范圍更大。坐起來很舒服，中央扶手有四個調節(jié)，前后調節(jié)，非常的舒服。有人說這雙離合有很強的頓挫感，我開的時候感覺完全可以接受。爆發(fā)力十足。”

網友@ewrre1111說道：“方向盤輕松無虛位，老少皆宜，油門和剎車踏板設計防止誤踩，前擋玻璃和實際速度感覺比較一致，不會減速太厲害或者超速。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）