購(gòu)車(chē)預(yù)算十萬(wàn)不到，買(mǎi)車(chē)的時(shí)候應(yīng)該關(guān)注車(chē)型哪些方面的表現(xiàn)？如果是我的話，那操控性方面應(yīng)該是最重要的。畢竟這個(gè)價(jià)位的話，買(mǎi)車(chē)的絕大多數(shù)是為了代步，空間、性能上不會(huì)有太多要求，但優(yōu)良的操控性對(duì)于提高日常出行的體驗(yàn)很有幫助。今天介紹的這款楓葉30x（詢(xún)底價(jià)|查參配），指導(dǎo)價(jià)為7.78萬(wàn)元，我們來(lái)看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　楓葉30X前臉呈現(xiàn)出簡(jiǎn)潔的設(shè)計(jì)風(fēng)格，雖然沒(méi)有太多花里胡哨的元素，但是整體十分討喜。

　　楓葉30X車(chē)尾給人一種十分樸實(shí)的感覺(jué)，尾燈呈現(xiàn)出簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)風(fēng)格，雖說(shuō)整體結(jié)構(gòu)比較單調(diào)，但點(diǎn)亮效果還是挺不錯(cuò)的。

　　楓葉30X內(nèi)飾風(fēng)格走了簡(jiǎn)單路線，雖說(shuō)亮點(diǎn)不多，但卻十分符合其整體格調(diào)。

　　楓葉30X搭載了一套純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，配備了前置永磁同步電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率95馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩180牛·米，工信部純電續(xù)航里程306km。

　　該車(chē)匹配固定齒比變速箱。

　　這款車(chē)懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合。

　　話不多說(shuō)，小編這就為大家總結(jié)一下，楓葉30X的車(chē)尾展現(xiàn)出了簡(jiǎn)約的視覺(jué)效果，干凈的設(shè)計(jì)看著相當(dāng)舒服。來(lái)看一下后排，楓葉30X后排空間一般，但是滿足日常使用還是沒(méi)問(wèn)題的。這款車(chē)在同級(jí)別中擁有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會(huì)下手了。

楓葉30X?2020款 風(fēng)尚版動(dòng)力怎么樣，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2020款 風(fēng)尚版針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@逐日說(shuō)道：“操控還是比較的不錯(cuò)的，電子助力的方向盤(pán)用著很舒適，不是很沉的那種感覺(jué)?！?/p>

網(wǎng)友@長(zhǎng)袖說(shuō)道：“非常的穩(wěn)，不管上山、爬坡、過(guò)彎，還是超車(chē)、加速感覺(jué)都一級(jí)棒?！?/p>

網(wǎng)友@氙氣燈改裝說(shuō)道：“動(dòng)力這還用說(shuō)嗎，自然是勁爆的，不然我也不會(huì)選擇買(mǎi)進(jìn)的啦?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）