2018款 藍(lán)標(biāo) 1.5T 自動(dòng)精英型?哈弗H2s空間怎么樣?哈弗H2s購(gòu)車手冊(cè)
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外觀 | 2018款?哈弗H2s外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2018款?哈弗H2s內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤 | 2018款?哈弗H2s動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2018款?哈弗H2s配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2018款?哈弗H2s空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2018款?哈弗H2s細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2018款?哈弗H2s排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2018款?哈弗H2s配置高嗎 | 獲取底價(jià) |
SUV近幾年的熱度依然不減,這和SUV良好的通過(guò)性和寬敞靈活的空間不無(wú)關(guān)系。小型SUV作為其中的入門選擇,一直被大家所關(guān)注,雖然它們的尺寸并不大,但只要布局合理,依然能給消費(fèi)者提供一個(gè)舒適的空間。今天介紹的這款哈弗H2s(詢底價(jià)|查參配),指導(dǎo)價(jià)為9.8萬(wàn)元,我們來(lái)看看它在這方面的表現(xiàn)吧。
哈弗H2s前臉呈現(xiàn)出雅致的設(shè)計(jì)風(fēng)格,給人一種很簡(jiǎn)約的感覺(jué)。
哈弗H2s車尾給人一種非常樸素的感覺(jué),尾燈呈現(xiàn)出淡雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格,設(shè)計(jì)上沒(méi)有采用太復(fù)雜的線條修飾,大氣簡(jiǎn)潔的風(fēng)格很符合整車的定位。
哈弗H2s內(nèi)飾顯得頗具素凈的感覺(jué),清爽簡(jiǎn)潔的風(fēng)格讓人感覺(jué)特別舒服。
這款車采用了仿皮座椅,這樣的材質(zhì)比較受廣大消費(fèi)者喜愛(ài)。
哈弗H2s后排空間一般,不過(guò)滿足日常出行需求沒(méi)問(wèn)題。
哈弗H2s后備廂空間不是很大,但造型還算規(guī)整,日常家用如果遇到需要裝載大量物品的情況,還可以放倒后排座椅擴(kuò)展空間。
不知屏幕前的你對(duì)這款車的印象如何,哈弗H2s的車尾看起來(lái)十分素雅,雖然質(zhì)樸但并不乏美感。哈弗H2s的車側(cè)展現(xiàn)出了素雅的視覺(jué)效果,顯得簡(jiǎn)約且耐看。如果你正有購(gòu)車的打算,那么不妨考慮一下它。
2018款 藍(lán)標(biāo) 1.5T 自動(dòng)精英型?哈弗H2s空間怎么樣,讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2018款 藍(lán)標(biāo) 1.5T 自動(dòng)精英型針對(duì)空間的看法吧:網(wǎng)友@水滴石穿5說(shuō)道:“這種小型SUV,空間也沒(méi)什么太大的要求,夠家用就可以了,175的個(gè)頭,坐在主駕駛頭頂還有一個(gè)拳頭空間,完全不耽誤,坐在后排座椅膝蓋到前排座椅還有 一個(gè)拳頭的距離,不窩腿,平時(shí)就和我媳婦倆個(gè)人,空間是完全夠用了,儲(chǔ)物空間有點(diǎn)少了,有點(diǎn)零七八歲的小東西沒(méi)有地方放,后備箱空間也足夠家用了,也不需要拉貨什么的,放個(gè)28的大皮箱沒(méi)有問(wèn)題?!?/p>
網(wǎng)友@揪個(gè)小辮去逛街說(shuō)道:“小巧的車型內(nèi)部空間不錯(cuò),我170的身高坐在里面并不擁擠,座椅可以調(diào)節(jié)高低,平常就兩個(gè)人非常足夠。后排座椅可以放倒,這個(gè)就非常美了,秘密,已經(jīng)經(jīng)計(jì)劃著去哪里玩了。放行李:行李箱沒(méi)放過(guò),回家到拉過(guò)面粉,座椅放倒后拉了6袋,空間不錯(cuò)的,準(zhǔn)備結(jié)婚時(shí)拉我的結(jié)婚照?!?/p>
網(wǎng)友@揪個(gè)小辮去逛街說(shuō)道:“在舒適性方面,我家的新成員給我的最好感受就是空調(diào)系統(tǒng)比較給力,由于我家在東北地區(qū),而且我正是在冬季購(gòu)車,所以對(duì)車?yán)锏目照{(diào)系統(tǒng)還是比較重視的,這款車的水溫在冷車狀態(tài)下,升溫還是比較快的,能夠使車內(nèi)溫度在較短時(shí)間內(nèi),一般在五分鐘左右就能感受到陣陣暖意,在座椅和懸架的舒適度上通過(guò)自己這段時(shí)間的感受,個(gè)人認(rèn)為還是有些偏硬的,尤其是在通速帶之類路面時(shí)速度稍快一些就會(huì)有顛簸感,后排表現(xiàn)尤為明顯,所以座椅和懸架在舒適性方面有所提升會(huì)更好些。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問(wèn)答叫獸)
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