大家都知道，汽車“三大件”分別是發(fā)動機、變速箱與底盤，這三樣東西是保證汽車運行的最基本的配件，不管是什么價位的車型，在設計時首要的就是得把操控性做好，這之后再去完善其他方面。作為一款大型車，奔馳S級（詢底價|查參配）的關注度也不低，今天我們就來說說它。

　　奔馳S級車頭呈現(xiàn)出高貴的設計風格，整體看起來檔次感十足。

　　奔馳S級車尾顯得十分沉穩(wěn)，尾燈呈現(xiàn)出精巧的設計風格，造型設計非常時尚，視覺效果上凸顯了鮮明的高級感。

　　奔馳S級內飾風格看起來十分高貴，整體設計雖然不是特別個性、年輕，但質感方面非常優(yōu)秀。

　　奔馳S級配備了3.0T V6雙渦輪增壓發(fā)動機，發(fā)動機最大功率367馬力，峰值扭矩500牛·米，工信部綜合油耗9.1L/100km。

　　這款車匹配7擋自動變速箱。

　　這款車前后懸架都使用了雙叉臂式獨立懸架。

　　最后小編要來為大家總結一下這款車的亮點，奔馳S級的前臉造型很豪華，延續(xù)了家族式的設計語言。奔馳S級的車尾看起來頗具大氣的感覺，沒有特別多表達個性的設計，顯得低調又得體。如果你也喜歡它，那就趕緊行動吧。

2017款 奔馳S級動力強不強，讓我們來看看廣大車主對2017款 S 400 4MATIC 轎跑版針對動力底盤的看法吧：網友@huofat說道：“2噸的車方向盤依然很輕，操控起來還是很方便的，拐彎的時候非常平穩(wěn)?！?/p>

網友@liuzhi12說道：“只要你急給油，變速箱馬上會變?yōu)楦咿D速低擋位，知道你意圖是加速超車，動力強勁！動力平順性：換了9速變速箱后，基本感覺不到換擋頓挫，還是比較平順的，敬佩奔馳這款新的變速箱表現(xiàn)！跑高速：高速120碼時，發(fā)動機轉速2000轉不到，變速箱顯示9擋，車內安靜！”

網友@shengcuntiaozhan說道：“安靜、平穩(wěn)、超車、一流的跟車、絲一樣光滑。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）