隨著天氣越來越冷，很多車主覺得自己的電動車不太耐用，跑的路程也沒有以前那么遠(yuǎn)了，有時(shí)甚至耽誤行程。為了應(yīng)急，很多人會選擇使用街道快充給電動車充電，那么電動車使用快充有什么影響呢？接下來，魏超電池將向您介紹它。

鉛酸蓄電池的電解液主要由稀硫酸和水組成，而電池的充電過程是一個(gè)正負(fù)極之間的物質(zhì)轉(zhuǎn)化過程，在此過程中產(chǎn)生的熱量會帶走一部分液體，而大電流充電時(shí)會損失更多的水。

快充是通過增加電流來加快電化學(xué)反應(yīng)，從而提高充電速度。因?yàn)槭褂每斐鋾黾与娮?，電池容易發(fā)熱，所以使用快充會造成電池大量失水，甚至過熱、鼓包、老化。如果電動車配備了快充設(shè)備，這些不良反應(yīng)就可以得到有效控制，電動車的電池也不會受損。

電動汽車的街投幣充電器、快速充電器等快速充電裝置采用大電流充電方式。由于這些設(shè)備沒有智能控制裝置，電池在充電過程中會嚴(yán)重失水。如果長時(shí)間使用電池，電池的活性物質(zhì)會脫落，導(dǎo)致電池的儲存容量下降，影響電池的使用壽命。

電動自行車的快充技術(shù)作為一個(gè)新興的衍生行業(yè)，還處于起步階段，對快充的監(jiān)管也不是很嚴(yán)格。商家只需要進(jìn)行一個(gè)簡單的工商注冊就可以經(jīng)營，準(zhǔn)入門檻比較低，不需要相關(guān)的維護(hù)技術(shù)。此外，電動自行車行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和管理辦法相對缺乏，所以快充還存在很多問題。

魏超電池建議，為了安全起見，用戶應(yīng)盡量使用快速充電作為臨時(shí)應(yīng)急措施，并選擇專用的自適應(yīng)充電器進(jìn)行日常充電。