一輛好車(chē)的定義應(yīng)該是什么？時(shí)尚的外觀？豐富的配置？豪華的內(nèi)飾？寬敞的空間？確實(shí)，以上這些都很重要，但還有一點(diǎn)不得不提，那就是它的操控性，畢竟一輛車(chē)首先得開(kāi)起來(lái)好，那才有談?wù)撈渌鼉?yōu)點(diǎn)的資格，不然就本末倒置了。如果你正在關(guān)注凱迪拉克SRX（詢底價(jià)|查參配），那接下來(lái)的內(nèi)容你可要好好看看了。

　　凱迪拉克SRX前臉呈現(xiàn)出沉穩(wěn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，這種氣派的感覺(jué)符合大部分消費(fèi)者的喜好。

　　凱迪拉克SRX車(chē)尾看起來(lái)頗具沉穩(wěn)的感覺(jué)，并采用銀色飾條進(jìn)行修飾。尾燈呈現(xiàn)出精細(xì)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，造型設(shè)計(jì)非常時(shí)尚，視覺(jué)效果上凸顯了鮮明的高級(jí)感。

　　凱迪拉克SRX內(nèi)飾顯得非常精巧，并飾以銀色飾條，豐富的小細(xì)節(jié)進(jìn)一步凸顯了內(nèi)飾的細(xì)膩感。

　　凱迪拉克SRX配備了3.0L V6發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率271馬力，峰值扭矩302?！っ?，工信部綜合油耗10.9L/100km。

　　該車(chē)匹配6擋自動(dòng)變速箱。

　　這款車(chē)前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架+橫向穩(wěn)定桿和多連桿式獨(dú)立懸架+橫向穩(wěn)定桿。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，凱迪拉克SRX的前臉展現(xiàn)出了大氣的視覺(jué)效果，穩(wěn)重中透著大方。接下來(lái)看下配置，凱迪拉克SRX標(biāo)配了主/副駕安全氣囊、前/后排頭部氣囊、胎壓報(bào)警。如果你對(duì)這款車(chē)感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

凱迪拉克SRX?2013款 3.0L 精英型底盤(pán)扎實(shí)嗎，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2013款 3.0L 精英型針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@弦子說(shuō)道：“因?yàn)殚_(kāi)車(chē)比較溫柔，沒(méi)感覺(jué)動(dòng)力不夠用，想超個(gè)車(chē)，也沒(méi)有多大的壓力”

網(wǎng)友@青州楚平原說(shuō)道：“3.0杠杠的，都說(shuō)起步“有點(diǎn)肉”，我覺(jué)得只是車(chē)友不愛(ài)踩油門(mén)，我經(jīng)常都是綠燈走在最前面的那個(gè)，等到過(guò)了3000轉(zhuǎn)后動(dòng)力踩真正的爆發(fā)，那力量是源源不斷，油門(mén)一直踩，速度一直飚升，如果說(shuō)再加個(gè)T的話那會(huì)怎樣?。俊?/p>

網(wǎng)友@charleshlyin說(shuō)道：“說(shuō)到操控上，新手需要很大的壓力，對(duì)于開(kāi)過(guò)SUV的人來(lái)說(shuō)非常棒的，視線非常好，握住方向盤(pán)的感覺(jué)非常好·”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）