對于價(jià)格上百萬的車型，你最大的印象是什么？是拉風(fēng)的造型，精致的內(nèi)飾，又或者是豐富的配置？當(dāng)然這些方面的表現(xiàn)肯定不會差，但是最重要的無疑是操控表現(xiàn)能讓駕乘人員都感到舒適，才是一款豪車最基本的價(jià)值體現(xiàn)。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款攬勝運(yùn)動(dòng)版（詢底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何。

　　攬勝運(yùn)動(dòng)版車頭呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體看起來檔次感十足。

　　攬勝運(yùn)動(dòng)版車尾呈現(xiàn)出沉穩(wěn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合豪華的尾燈，給人“踏實(shí)居家且不失風(fēng)度”的感覺。

　　攬勝運(yùn)動(dòng)版內(nèi)飾看上去頗具高貴的感覺，高級感非常明顯，符合其自身的定位。

　　攬勝運(yùn)動(dòng)版配備5.0T V8機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率510馬力，峰值扭矩625牛·米，工信部綜合油耗15.3L/100km。

　　該車匹配6擋自動(dòng)變速箱。

　　該車前后懸架都使用了空氣懸架。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動(dòng)了，攬勝運(yùn)動(dòng)版的車側(cè)展現(xiàn)出了精致的視覺效果，看起來很有設(shè)計(jì)感，于細(xì)節(jié)處見真章。接下來看下配置，攬勝運(yùn)動(dòng)版配備了上坡輔助、前排頭部氣囊、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、胎壓報(bào)警、陡坡緩降等配置，功能相當(dāng)豐富，這對于駕駛者無疑是非常友好的。喜歡的小伙伴可以行動(dòng)起來了。

2013款 5.0 V8 SC 鋒尚創(chuàng)世版?攬勝運(yùn)動(dòng)版動(dòng)力強(qiáng)嗎，讓我們來看看廣大車主對2013款 5.0 V8 SC 鋒尚創(chuàng)世版針對動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@jackeykon說道：“咱們這些俗人也不懂操控這種你虛無縹緲的東西，一個(gè)買菜車而已，接接孩子，代代步的工具?！?/p>

網(wǎng)友@jackeykon說道：“發(fā)動(dòng)輸出線性平穩(wěn)，加速也不會覺得難受，總體來說，家用很合適。”

網(wǎng)友@個(gè)即可說道：“這款車的動(dòng)力表現(xiàn)要好過一些同級別車型，深踩油門后能立刻感受到澎湃的動(dòng)力，高速上的二次加速也很靈活，沒有任何的頓挫?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）