縱觀目前的汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)，各大品牌都卯足了勁，各類(lèi)車(chē)型層出不窮。而要想在競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的條件下脫穎而出，車(chē)輛本身就得有比較出色的產(chǎn)品力，那么出色的動(dòng)力以及操控表現(xiàn)自然是必不可少的。今天我們要說(shuō)的是馬自達(dá)3 昂克賽拉（詢底價(jià)|查參配），它在同級(jí)別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。

　　馬自達(dá)3 昂克賽拉前臉呈現(xiàn)出優(yōu)雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來(lái)既簡(jiǎn)潔又美觀。

　　馬自達(dá)3 昂克賽拉車(chē)尾呈現(xiàn)出質(zhì)樸的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配素雅的尾燈，沒(méi)有采用過(guò)多的復(fù)雜設(shè)計(jì)元素，非常耐看。

　　馬自達(dá)3 昂克賽拉內(nèi)飾給人一種非常淡雅的感覺(jué)，在視覺(jué)效果上相當(dāng)耐看。

　　馬自達(dá)3 昂克賽拉配備1.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率117馬力，峰值扭矩148?！っ?，工信部綜合油耗5.8L/100km。

　　該車(chē)匹配6擋自動(dòng)變速箱。

　　這款車(chē)懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。

　　除了以上說(shuō)的這些，這款車(chē)其它優(yōu)點(diǎn)也不少，馬自達(dá)3 昂克賽拉的車(chē)尾采用了較為素雅的造型設(shè)計(jì)，雖然質(zhì)樸但并不乏美感。馬自達(dá)3 昂克賽拉的車(chē)頭造型十分素雅，給人一種很簡(jiǎn)約的感覺(jué)。相信這款車(chē)不會(huì)讓喜歡它的朋友們失望。

馬自達(dá)3 昂克賽拉?2016款 三廂 1.5L AT 尊貴型動(dòng)力好嗎，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2016款 三廂 1.5L AT 尊貴型針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@彭琳說(shuō)道：“壓燃版本的，主要的就是看中它的一個(gè)是操控比較好，另外就是動(dòng)力會(huì)比較好，壓燃版本是屬于馬自達(dá)的黑科技了，動(dòng)力是達(dá)到了180匹馬力以上，日常加速動(dòng)力很好開(kāi)起來(lái)很強(qiáng)勁。”

網(wǎng)友@lsc008說(shuō)道：“我不想說(shuō)方向盤(pán)精準(zhǔn)這種話，因?yàn)榻^對(duì)的精準(zhǔn)并不一定適合代步，比如嘉年華，確實(shí)精準(zhǔn)，和卡丁車(chē)一樣，路面反饋太好了，然后速度一快開(kāi)車(chē)適合就會(huì)很緊張。相對(duì)的，英朗就有一定的框量，高速時(shí)候不累，但是平時(shí)沒(méi)有那么賊。馬自達(dá)……處于二者之間吧。馬自達(dá)總很中二地說(shuō)自己“人馬一體”，而我理解的人馬一體是這匹馬不一定很快，不一定很猛，但是一定要很聽(tīng)話，想快就快，想慢就慢，可以閑庭信步也可以策馬奔騰，而不是一匹跑得很快卻難以馴服的烈馬?！?車(chē)道保持輔助系統(tǒng):車(chē)道保持輔助建議關(guān)閉，有些影響駕駛，偏離警告倒是可以開(kāi)著?！?/p>

網(wǎng)友@julyhong說(shuō)道：“加速線性，高速無(wú)壓力壓燃的低扭日常超車(chē)綽綽有余,起步線性感十足，不太喜歡渦輪增壓的那種感覺(jué)，所以這種小車(chē)配2.0的自吸壓燃我覺(jué)得很好，偶爾深踩超車(chē)幾乎是瞬間。高速后期動(dòng)力澎湃，有時(shí)候開(kāi)到100也不覺(jué)得吃力，而且地盤(pán)挺穩(wěn)，我開(kāi)感覺(jué)安全感不錯(cuò)，有時(shí)候緊急避險(xiǎn)也比較穩(wěn)，當(dāng)然是在合理的車(chē)速下”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）