一輛好車的定義應(yīng)該是什么？時(shí)尚的外觀？豐富的配置？豪華的內(nèi)飾？寬敞的空間？的確，上述這些方面都比較重要，但有一點(diǎn)還是不能不提，那便是它的操控性，畢竟一款車首先得開(kāi)著舒服，之后才有談?wù)撈渌麅?yōu)點(diǎn)的余地，否則就本末倒置了。說(shuō)曹操曹操到，今天我們就來(lái)看看這款寶馬4系（詢底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何。

　　寶馬4系前臉呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來(lái)較為豪華。

　　寶馬4系車尾呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合精致的尾燈，看起來(lái)很上檔次，令人感嘆不已。

　　寶馬4系內(nèi)飾給人一種非常精細(xì)的感覺(jué)，豐富的小細(xì)節(jié)進(jìn)一步凸顯了內(nèi)飾的細(xì)膩感。

　　寶馬4系配備了3.0T L6發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率306馬力，峰值扭矩400?！っ祝ば挪烤C合油耗7.9L/100km。

　　該車匹配8擋自動(dòng)變速箱。

　　該車懸架為前雙球節(jié)彈簧減震支柱前橋，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。

　　最后小編要來(lái)為大家總結(jié)一下這款車的亮點(diǎn)，寶馬4系的車側(cè)給人一種非常大氣的感覺(jué)，視覺(jué)效果令人滿意。接下來(lái)看下配置，寶馬4系標(biāo)配了前/后排頭部氣囊、胎壓報(bào)警、主/副駕安全氣囊、前排側(cè)氣囊、零胎壓繼續(xù)行駛等配置。感興趣的朋友可以到店體驗(yàn)一番。

2014款 寶馬4系?3.0T動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2014款 435i 風(fēng)尚設(shè)計(jì)套裝針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@xqkjy8說(shuō)道：“430的動(dòng)力很好，超車也不是什么難事?！?/p>

網(wǎng)友@77774123說(shuō)道：“這款車搭載了2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，總體動(dòng)力表現(xiàn)中規(guī)中矩，地板油和加速時(shí)的表現(xiàn)還算不錯(cuò)。車子在中后段時(shí)期的動(dòng)力輸出還是很舒服的，高速上油門踩到底還能發(fā)出聲浪，推背感十足?！?/p>

網(wǎng)友@dfgdfbdffbbf說(shuō)道：“非常精準(zhǔn)，而且轉(zhuǎn)彎半徑小，開(kāi)過(guò)E系之后，覺(jué)得新4系太靈活了?！钪鲃?dòng)剎車：介入很及時(shí)，但是有的時(shí)候過(guò)于靈敏，第一次開(kāi)這個(gè)功能的車，會(huì)不適應(yīng)?！罡袘?yīng)后備廂：這個(gè)要吐槽一下。數(shù)字鑰匙無(wú)法啟動(dòng)感應(yīng)后備箱，必須要實(shí)體鑰匙。。。方向盤操控感：方向盤不知道什么材質(zhì)的，很舒服，兼具了皮革的檔次，翻毛的觸覺(jué)，棉質(zhì)的柔軟。另外，車道保持功能會(huì)關(guān)聯(lián)方向盤震動(dòng)，并道時(shí)候會(huì)觸發(fā)，感覺(jué)在玩游戲手柄，很有意思?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）