對(duì)于很多消費(fèi)者來說，購車最重要的還是性價(jià)比，雖然沒辦法要求一款代步車在各個(gè)方面都表現(xiàn)優(yōu)異，但起碼實(shí)用的配置要盡量完善，這對(duì)于一款要長久陪伴家庭出行的汽車產(chǎn)品來說還是很重要的。作為一款指導(dǎo)價(jià)7.48萬元的車型，奔奔E-Star（詢底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何呢？我們一起來看看吧。

　　奔奔E-Star車頭呈現(xiàn)出簡潔的設(shè)計(jì)風(fēng)格，沒有多余的線條或是復(fù)雜的裝飾，一副清爽的樣子。

　　奔奔E-Star大燈標(biāo)配LED遠(yuǎn)近光燈，大燈呈現(xiàn)出文雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格，設(shè)計(jì)十分簡潔，足夠耐看。

　　這款車采用了簡約的輪圈設(shè)計(jì)，前后輪胎規(guī)格均為175/60 R15。

　　奔奔E-Star的后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)等功能都有配備，配置豐富度一般，但日常的基本需求還是可以滿足的。

　　奔奔E-Star車尾呈現(xiàn)出古典的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上簡約的尾燈，整體看起雅致卻不顯單調(diào)。

　　尾燈方面，奔奔E-Star尾燈造型走了平和路線，設(shè)計(jì)上沒有采用太復(fù)雜的線條修飾，大氣簡潔的風(fēng)格很符合整車的定位。

　　話不多說，小編這就為大家總結(jié)一下，奔奔E-Star的內(nèi)飾造型走了簡約路線，雖說亮點(diǎn)不多，但卻十分符合其整體格調(diào)。后排座椅方面，奔奔E-Star后排空間并不充裕，不太適合滿員乘坐。如果你也喜歡它，那就趕緊行動(dòng)吧。

2020款 心悅版 磷酸鐵鋰(31.95kWh)?奔奔E-Star外部配置怎么樣，讓我們來看看廣大車主對(duì)2020款 心悅版 磷酸鐵鋰(31.95kWh)針對(duì)外部配置的看法吧：網(wǎng)友@NQ828說道：“車內(nèi)第二排座椅還支持持4/6比例放倒，可實(shí)現(xiàn)車內(nèi)空間的多級(jí)利用。配置不錯(cuò)?！?/p>

網(wǎng)友@悠悠愛國情說道：“用了旋鈕換擋結(jié)構(gòu)，而車內(nèi)第二排座椅還支持持4/6比例放倒，可實(shí)現(xiàn)車內(nèi)空間的多級(jí)利用。”

網(wǎng)友@LB帽子說道：“也沒啥特別的配置，都是比較傳統(tǒng)的一些裝置，這方面沒有什么亮點(diǎn)之處?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）