現(xiàn)在國內(nèi)競爭最激烈的車型區(qū)間應(yīng)該是緊湊型SUV，不少車企在這個市場都有布局，因此可選的車型也非常豐富。高速大家一個便捷的選車方法，那就是從參數(shù)入手。雖然參數(shù)的優(yōu)勢并不絕對，但參數(shù)如果不理想一定不適合你。作為一款指導(dǎo)價27.28萬元的車型，科雷傲(進(jìn)口)（詢底價|查參配）的實力如何呢？我們一起來看看吧。

　　科雷傲(進(jìn)口)車頭呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計風(fēng)格，充斥著年輕化和個性化的設(shè)計元素。

　　該車車身尺寸4520/1865/1715mm，軸距2690mm。車側(cè)給人一種十分新潮的感覺，整體設(shè)計采用了很多運動、個性的視覺元素，很符合當(dāng)下年輕化的潮流。

　　這款車采用了運動的輪圈設(shè)計，前后輪胎規(guī)格均為225/60 R17。

　　科雷傲(進(jìn)口)內(nèi)飾呈現(xiàn)出炫酷的設(shè)計風(fēng)格，富有個性氣息，很對年輕消費者的口味。

　　科雷傲(進(jìn)口)后排空間表現(xiàn)符合其產(chǎn)品定位，滿足日常家用沒有太大問題。另外，這款車配備后座出風(fēng)口、后排頭部氣囊。

　　科雷傲(進(jìn)口)配備了2.5L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率171馬力，峰值扭矩226牛·米，工信部綜合油耗9.8L/100km。

　　總體來說這款的亮點還是不少的，科雷傲的車側(cè)看起來十分年輕，整體走了當(dāng)下比較流行的動感路線，營造出朝氣蓬勃的視覺效果。再看下配置，科雷傲標(biāo)配了主/副駕安全氣囊、前/后排頭部氣囊、胎壓報警。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機會下手了。

科雷傲(進(jìn)口)?2010款 2.5L 兩驅(qū)豪華版油耗高不高，讓我們來看看廣大車主對2010款 2.5L 兩驅(qū)豪華版針對參配數(shù)據(jù)的看法吧：網(wǎng)友@A4L2009說道：“油耗較滿意，市區(qū)駕駛7個多油很滿意。在市區(qū)你就是再省油，走走停停的路面，紅綠燈的大街，省油又能省到哪里去呢，所以這一點油耗，只要是開車的都應(yīng)該明白，可以接受的油耗范圍?！?/p>

網(wǎng)友@mxwufei說道：“高速平均速度90，油耗8.2,市內(nèi)沒有認(rèn)真算過，大概在12到13個，已經(jīng)很能接受了?！?/p>

網(wǎng)友@完顏南霜說道：“無鑰匙啟動/進(jìn)入系統(tǒng)，上坡輔助，并線輔助等等?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）