對于相當(dāng)一部分買車的消費者來說，汽車對于自己不是什么“撐面子”的東西，而是自己日常實實在在需要使用的工具，因此他們對于動力和操控的要求一點兒都不能馬虎，畢竟這直接關(guān)系到日常的行程活動能否正常進(jìn)行。今天介紹的這款雪鐵龍C3-XR（詢底價|查參配），指導(dǎo)價為11.78萬元，我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　雪鐵龍C3-XR前臉呈現(xiàn)出樸素的設(shè)計風(fēng)格，看起來簡潔干凈。

　　雪鐵龍C3-XR車尾呈現(xiàn)出柔和的設(shè)計風(fēng)格，配合文雅的尾燈，觀感協(xié)調(diào)，符合大多數(shù)人的審美標(biāo)準(zhǔn)。

　　雪鐵龍C3-XR內(nèi)飾風(fēng)格顯得比較簡單，雖說亮點不多，但卻十分符合其整體格調(diào)。

　　雪鐵龍C3-XR配備1.6L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率117馬力，峰值扭矩150牛·米，工信部綜合油耗6.9L/100km。

　　這款車匹配5擋手動變速箱。

　　這款車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式非獨立懸架。

　　最后來做個總結(jié)，雪鐵龍C3-XR的車尾看起來十分簡約，整體造型還是很耐看的。雪鐵龍C3-XR的內(nèi)飾呈現(xiàn)出素雅的設(shè)計風(fēng)格，看上去雖說十分簡單，但卻比較耐看。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

雪鐵龍C3-XR?2017款 1.6L 手動先鋒型動力強嗎，讓我們來看看廣大車主對2017款 1.6L 手動先鋒型針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@傳說哥說道：“越野就算了，雖然是SUV，也就底盤比轎車高一點，兩驅(qū)的在城市跑跑還可以，野外脫困就算了，就是滿足正常代步需求”

網(wǎng)友@華信汽貿(mào)說道：“操控方向指向比較準(zhǔn)，方向盤也挺輕的”

網(wǎng)友@太平洋網(wǎng)友說道：“方向盤上的按鈕，我覺得少了點，多加點就行了，而且我更喜歡方向盤的設(shè)計，很符合我的駕駛習(xí)慣?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）