縱觀眼下的汽車市場，各大品牌都卯足了勁，各類車型層出不窮。而要想在競爭如此激烈的條件下脫穎而出，車輛自身就必須具備出色的產(chǎn)品品質(zhì)，那么出色的動力以及操控表現(xiàn)自然是必不可少的。如果你想買一輛緊湊型SUV，那可以了解下今天介紹的吉利GX7（詢底價|查參配）。

　　吉利GX7車頭呈現(xiàn)出典雅的設(shè)計風(fēng)格，看起來既簡潔又美觀。

　　吉利GX7車尾顯得十分簡樸，尾燈呈現(xiàn)出實在的設(shè)計風(fēng)格，設(shè)計上沒有采用太復(fù)雜的線條修飾，大氣簡潔的風(fēng)格很符合整車的定位。

　　吉利GX7內(nèi)飾給人一種非常端莊的感覺，雖不華麗，但十分耐看。

　　吉利GX7配備2.0L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率141馬力，峰值扭矩178?！っ?。

　　該車匹配6擋自動變速箱。

　　該車前懸架是麥弗遜式獨立懸架，后懸架是多連桿式獨立懸架。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，吉利GX7的大燈遠近光燈均為鹵素光源，給人一種清新干凈的感覺。配置方面，吉利GX7標(biāo)配了主/副駕安全氣囊、前/后排頭部氣囊、胎壓報警。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機會下手了。

2013款 2.0L 自動 兩驅(qū)尊貴型?吉利GX7底盤高嗎，讓我們來看看廣大車主對2013款 2.0L 自動 兩驅(qū)尊貴型針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@yiwentao說道：“指向還算精準(zhǔn)，個人感覺懸掛調(diào)教偏硬高速過彎的側(cè)向支撐力還算不錯，當(dāng)然不能和轎車比，高度和重心不一樣啊。”

網(wǎng)友@timbelief說道：“因為本人夠的是2.0MT，雖然也老熄火但是比試駕過的1.8L要強不少，起步時只要是平路，離合器一抬車就動，但是1.8L的就的好好加一腳油。本人新手若不對之處勿噴?！?/p>

網(wǎng)友@粵X說道：“動力一般，在城市里轉(zhuǎn)悠轉(zhuǎn)悠還可以，但是在山路的時候有點吃力?。　?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）