北京利星行奔馳?奔馳E級(jí)最新報(bào)價(jià)?誠(chéng)邀蒞臨體驗(yàn)
【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 北京優(yōu)惠促銷頻道】還在想買(mǎi)奔馳E級(jí)(詢底價(jià)|查參配)上哪兒最合適?北京利星行奔馳目前平價(jià)銷售,店內(nèi)現(xiàn)車(chē)充足。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”,有機(jī)會(huì)享受更多福利。
奔馳E級(jí)前臉采用端莊的線條,給人一種非常端莊的感覺(jué),加上繁星式中網(wǎng),整體看上去穩(wěn)重大方。
這款車(chē)尺寸5078/1860/1480mm,軸距3079mm,車(chē)側(cè)呈現(xiàn)出纖長(zhǎng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,線條流暢,車(chē)身比例協(xié)調(diào),視覺(jué)效果不錯(cuò)。
奔馳E級(jí)內(nèi)飾顯得十分精美,對(duì)細(xì)節(jié)的完美把控,塑造出了整體的時(shí)尚感。
奔馳E級(jí)配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率258馬力,峰值扭矩370牛·米,工信部綜合油耗7.55L/100km。
奔馳E級(jí)在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@tang-wb說(shuō)道:“以前開(kāi)車(chē)講究的是駕駛感不是空間不是這車(chē)加長(zhǎng)肯定不是純粹的運(yùn)動(dòng)+懸架應(yīng)該會(huì)變硬方向盤(pán)比以前奔馳要輕些還是很舒服隨便踩剩下的交給車(chē)輪底盤(pán)調(diào)教的個(gè)人覺(jué)得可以很舒適不是很顛說(shuō)是有懸架軟硬調(diào)節(jié)但是是電腦自動(dòng)的運(yùn)動(dòng)+懸架應(yīng)該會(huì)變硬方向盤(pán)比以前奔馳要輕些還是很舒服運(yùn)動(dòng)+要變重;”
網(wǎng)友@kvfdkfd說(shuō)道:“座椅還不錯(cuò),如果是全系標(biāo)配的話,那就更好了。”
網(wǎng)友@Kyrene小龍說(shuō)道:“對(duì)于看E來(lái)比較,新款的外觀變化不是很大,前后保險(xiǎn)杠更加的圓潤(rùn)了,腰線也更加犀利了。最大的特點(diǎn)就是像邁巴赫s級(jí)一樣的后門(mén)設(shè)計(jì),這樣整體感覺(jué),整個(gè)車(chē)身更加的修長(zhǎng),車(chē)門(mén)開(kāi)合的面積也沒(méi)有那么大,上下車(chē)也比較方便。車(chē)燈設(shè)計(jì):全LED的大燈,在按下解鎖的那一刻就美的讓人陶醉,夜間照明也很犀利!雖然沒(méi)有加裝幾何多光束的頭燈有些遺憾,尾燈的設(shè)計(jì)也是比較吸引人的,各種角度來(lái)看都有一種碎鉆星河的感覺(jué)。車(chē)身造型:6幅式19寸的輪轂,外觀上真心沒(méi)得說(shuō),但是對(duì)于乘坐舒適上真的有一些,破壞了奔馳以往的舒適程度?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸)
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