對于一款車而言，其動力和操控性方面的表現(xiàn)直接影響著我們的駕乘體驗，因此是消費者十分看重的一個購車因素。同時伴隨著汽車工業(yè)的發(fā)展以及造車工藝的提升，現(xiàn)在不到十萬元的預(yù)算我們就能夠買到一款動力和操控性都不錯的汽車產(chǎn)品。如果你正打算購買一款緊湊型車，那不妨來看看今天介紹的這輛昕動（詢底價|查參配）。

　　昕動車頭呈現(xiàn)出柔和的設(shè)計風(fēng)格，給人一種簡潔之美。

　　昕動車尾看起來頗具簡樸的感覺，尾燈呈現(xiàn)出文雅的設(shè)計風(fēng)格，迎合了部分消費者的簡約審美。

　　昕動內(nèi)飾看上去頗具干凈的感覺，沒有過多的點綴和裝飾，一切顯得十分簡潔。

　　昕動配備1.5L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率110馬力，峰值扭矩150?！っ?，工信部綜合油耗5.6L/100km。

　　該車匹配5擋手動變速箱。

　　這款車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式非獨立懸架。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，配置方面，昕動搭載了主/副駕安全氣囊、胎壓顯示。昕動的車側(cè)展現(xiàn)出了素雅的視覺效果，線條處理并不繁復(fù)，反而很耐看?？偟膩碚f，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

昕動?2019款 改款 1.5L 手動入門版 國V底盤高嗎，讓我們來看看廣大車主對2019款 改款 1.5L 手動入門版 國V針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@北京越眾說道：“操控簡單車很好開，減chen有點硬，可能道路不好都這樣吧！”

網(wǎng)友@wwwgw6788說道：“動力還不錯，起步加速都表現(xiàn)的還不錯，不會感覺到肉，開起來感覺還是很爽的”

網(wǎng)友@北京越眾說道：“第一輛車，也沒咋開過別的車。不好談什么。給油就走，能夠明顯感覺到車子利索了。轉(zhuǎn)速不超兩千，我沒覺得在市區(qū)開車就比別人的車慢，個別出租車除外（他們那不是自己的車不心疼）。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）