在眼下的汽車市場中，十幾二十萬可謂是車型選擇最豐富的價格區(qū)間。豐富的車型也帶來了各不相同的車型賣點，有些車型配置表現(xiàn)強，有的車型外觀出眾，當(dāng)然也有車型憑借出色的操控性而受到消費者青睞。今天就帶大家來看看這款探界者（詢底價|查參配）。

　　探界者前臉呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計風(fēng)格，給人一種年輕有活力的感覺。

　　探界者車尾呈現(xiàn)出炫酷的設(shè)計風(fēng)格，加上年輕的尾燈，展現(xiàn)出了十足的動感氣息。

　　探界者內(nèi)飾設(shè)計走了動感路線，富有個性氣息，很對年輕消費者的口味。

　　探界者配備2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率260馬力，峰值扭矩353牛·米，工信部綜合油耗8.3L/100km。

　　該車匹配9擋自動變速箱。

　　這款車前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架是多連桿式獨立懸架。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，來看一下后排，探界者后排空間表現(xiàn)不錯，較大的乘坐空間能帶來更好的乘坐體驗。探界者的車側(cè)看起來十分年輕，整體走了當(dāng)下比較流行的動感路線，營造出朝氣蓬勃的視覺效果。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機會下手了。

2018款 Redline 550T 四驅(qū)拓界版RS?探界者底盤扎實嗎，讓我們來看看廣大車主對2018款 Redline 550T 四驅(qū)拓界版RS針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@kszwj說道：“動力還是蠻豪橫的輸出也很平穩(wěn)，每次在等紅綠燈的時候，我基本上都是第一個沖出去的人，我覺得還是很有成就感的，動力響應(yīng)的很及時，一般只要我輕輕地踩下油門兒動力就能立馬跟上來，跟我配合的基本可以算是天衣無縫完美無瑕了，即使是滿載爬坡動力也是依然強勁有力動感十足，我覺得有了它給我做輔助，我這駕駛怎么也算是多了一層保障吧，反正有了它增加了我不少的駕駛興趣呢?！?/p>

網(wǎng)友@fbfz說道：“因為車子買回來就是要作為家用車的，所以我當(dāng)時買車的時候作為車子的油耗量并沒有太在意。不過這臺車子平時開起來還是挺爛的手心的，主要是車子的起步反應(yīng)速度比較迅速，平時開車的時候沒有太多的頓挫感，這一點給我?guī)淼鸟{車體驗還是挺不錯的?！?/p>

網(wǎng)友@bgya說道：“操控方面還是一般般吧，這個車其實它的手感反饋到駕駛者還是蠻不錯的，然后我覺的它的一個底盤的質(zhì)感還是欠缺了點東西，少了點那個樂趣?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）