現(xiàn)在購(gòu)車(chē)群體中的年輕人也越來(lái)越多了，雖然他們的預(yù)算并不高，不過(guò)對(duì)于買(mǎi)車(chē)這件事上要求還是不隨便的，特別是“三大件”上的表現(xiàn)，不少年輕消費(fèi)者都是十分關(guān)注的，畢竟這是保證日常使用最重要的方面。今天為大家介紹的是飛度（詢(xún)底價(jià)|查參配），它的實(shí)力如何我們就一起往下看吧。

　　飛度車(chē)頭呈現(xiàn)出淡雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格，給人一種簡(jiǎn)潔明快的感覺(jué)。

　　飛度車(chē)尾呈現(xiàn)出簡(jiǎn)練的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合素雅的尾燈，沒(méi)有采用過(guò)多的復(fù)雜設(shè)計(jì)元素，非常耐看。

　　飛度內(nèi)飾呈現(xiàn)出實(shí)在的設(shè)計(jì)風(fēng)格，在視覺(jué)效果上相當(dāng)耐看。

　　飛度配備1.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率131馬力，峰值扭矩155?！っ?，工信部綜合油耗5.3L/100km。

　　這款車(chē)匹配無(wú)級(jí)變速箱。

　　這款車(chē)前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和扭力梁式半獨(dú)立懸架。

　　最后來(lái)做個(gè)總結(jié)，飛度的車(chē)尾看起來(lái)頗具素雅的感覺(jué)，看起來(lái)比較協(xié)調(diào)美觀。接下來(lái)看下配置，飛度配備了上坡輔助、胎壓報(bào)警、剎車(chē)輔助、牽引力控制等配置，配置表現(xiàn)還過(guò)得去，基本能令人滿(mǎn)意。如果你也喜歡它，那就趕緊行動(dòng)吧。

飛度?2020款 1.5L CVT潮跑+版動(dòng)力好嗎，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2020款 1.5L CVT潮跑+版針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@lfjs說(shuō)道：“簡(jiǎn)直不要不要的，在如此低的油耗中，加油是相當(dāng)給力，沒(méi)開(kāi)節(jié)能模式，一樣省油，雖然2.7的漢蘭達(dá)一樣加速度，可是飛度的油耗少了一半，實(shí)在無(wú)法比擬，開(kāi)空調(diào)負(fù)重加速:開(kāi)空調(diào)的話明顯多了0.5L左右的油耗，不過(guò)無(wú)所謂，給油還是反應(yīng)迅速。日常加速動(dòng)力:輕踩油門(mén)，放開(kāi)的快還是會(huì)有頓挫感，2.5的奇駿，2.7的漢蘭達(dá)完全沒(méi)有頓挫感，別的車(chē)沒(méi)開(kāi)過(guò)，只是這頓挫感有點(diǎn)強(qiáng)烈，希望繼續(xù)耐用”

網(wǎng)友@leizhou2說(shuō)道：“車(chē)短小。原來(lái)這么好開(kāi)。指哪打哪。不到10萬(wàn)這個(gè)性能。沒(méi)的說(shuō)。換了剎車(chē)和輪轂。原廠剎車(chē)真的不行。換了兩套輪轂。你們覺(jué)得哪個(gè)輪轂好看？”

網(wǎng)友@wainilkq3說(shuō)道：“操控還行，不太懂，習(xí)慣了就好?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）