隨著新技術(shù)的開發(fā)和下沉，在一些主打性價(jià)比的車型消費(fèi)者也能體驗(yàn)到豐富的配置了，但是最核心的技術(shù)，也就是汽車“三大件”上所應(yīng)用的技術(shù)，想要體驗(yàn)還得是選擇一款幾十萬的車型才可以。今天介紹的這款寶馬5系(進(jìn)口)（詢底價(jià)|查參配），指導(dǎo)價(jià)為48.49萬元，我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　寶馬5系(進(jìn)口)前臉呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體看起來檔次感十足。

　　寶馬5系(進(jìn)口)車尾顯得十分大方，尾燈呈現(xiàn)出精美的設(shè)計(jì)風(fēng)格，運(yùn)用了時(shí)尚的設(shè)計(jì)元素，夜間點(diǎn)亮后在車流中非常顯眼。

　　寶馬5系(進(jìn)口)內(nèi)飾造型較為高貴，處處透露著高級(jí)感，一坐進(jìn)車內(nèi)就能感受到不一般的格調(diào)。

　　寶馬5系(進(jìn)口)配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率252馬力，峰值扭矩350牛·米，工信部綜合油耗8.2L/100km。

　　該車匹配8擋自動(dòng)變速箱。

　　該車懸架采用前雙叉臂式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，再看下配置，寶馬5系搭載了主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)、零胎壓繼續(xù)行駛、前/后排頭部氣囊、被動(dòng)行人保護(hù)、胎壓顯示等配置。寶馬5系的車側(cè)看起來頗具修長(zhǎng)的感覺，優(yōu)雅的姿態(tài)令人過目難忘。或許它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下，一種不錯(cuò)的選擇。

2022款 改款 530i M運(yùn)動(dòng)套裝?寶馬5系(進(jìn)口)底盤怎么樣，讓我們來看看廣大車主對(duì)2022款 改款 530i M運(yùn)動(dòng)套裝針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@木頭人就是我123說道：“動(dòng)力還不錯(cuò)吧，起步也挺快的，也有一股很強(qiáng)烈的推背的，提速完全不是問題，加速超車也比較輕松的，我感覺還是不錯(cuò)的?！?/p>

網(wǎng)友@jianhko3說道：“整體動(dòng)力平穩(wěn)、流暢，整體實(shí)力相當(dāng)不錯(cuò)！”

網(wǎng)友@MADMAN說道：“6缸發(fā)動(dòng)機(jī)，只需要6秒鐘就能加速，面對(duì)思域這種秒天秒地秒的速度，你再也不會(huì)猶豫了?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）