2019款 2.0L?凱美瑞?5座油耗怎么樣?凱美瑞購(gòu)車手冊(cè)
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外觀 | 2019款?凱美瑞外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2019款?凱美瑞內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤 | 2019款?凱美瑞動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2019款?凱美瑞配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2019款?凱美瑞空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2019款?凱美瑞細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2019款?凱美瑞排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2019款?凱美瑞配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
購(gòu)車優(yōu)惠 | 2019款?凱美瑞最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
不知道大家買車時(shí)最關(guān)注的是什么方面?有人說(shuō)外觀,有人說(shuō)是性能,當(dāng)然也有人更看重空間。但是不管是哪一種,最后都不要忘了關(guān)注車型的配置或數(shù)據(jù),畢竟這對(duì)于我們的購(gòu)車起著很大的指導(dǎo)意義。作為一款中型車,凱美瑞(詢底價(jià)|查參配)的關(guān)注度也不低,今天我們就來(lái)說(shuō)說(shuō)它。
凱美瑞車頭呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格,這樣的設(shè)計(jì)能吸引到更多的年輕消費(fèi)者。
這款車長(zhǎng)寬高4885/1840/1455mm,軸距2825mm,車側(cè)顯得頗具狹長(zhǎng)的感覺(jué),流暢的線條有效地拉伸了側(cè)面視覺(jué)長(zhǎng)度。
該車前后輪胎規(guī)格均為205/65 R16,采用了運(yùn)動(dòng)的輪圈設(shè)計(jì)。
凱美瑞內(nèi)飾看起來(lái)頗具新潮的感覺(jué),整體設(shè)計(jì)十分動(dòng)感,給人一種充滿活力的感覺(jué)。
凱美瑞后排空間表現(xiàn)不錯(cuò),較大的乘坐空間能帶來(lái)更好的乘坐體驗(yàn)。另外,這款車配備后座出風(fēng)口、后排側(cè)氣囊、后排頭部氣囊。
凱美瑞配備2.0L L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率178馬力,峰值扭矩210?!っ祝ば挪烤C合油耗5.5L/100km。
總體來(lái)說(shuō)這款的亮點(diǎn)還是不少的,凱美瑞的大燈遠(yuǎn)近光燈均為L(zhǎng)ED光源,視覺(jué)觀感上顯得個(gè)性前衛(wèi),在同級(jí)車型中十分顯眼,辨識(shí)度十足。功能配置方面,凱美瑞標(biāo)配了前/后排頭部氣囊、主/副駕安全氣囊、前/后排側(cè)氣囊等配置。或許它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下,一種不錯(cuò)的選擇。
2019款 2.0L?凱美瑞?5座油耗怎么樣,讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2019款 改款 2.0E 精英版針對(duì)參配數(shù)據(jù)的看法吧:網(wǎng)友@whyywl說(shuō)道:“雖然,混動(dòng)車談?dòng)秃膶?duì)汽油車有點(diǎn)不厚道,但是卻是每個(gè)開(kāi)混動(dòng)的人幾乎都要問(wèn)的,所以談?wù)勼w會(huì)也還是有意義的。距離比較長(zhǎng),路況比較好,單程油耗數(shù)據(jù)會(huì)很喜人,但是路遇堵車的話,就要稍高。比如我日常上班單程七八公里,基本油耗算是在正常范圍,大約5.*左右,但是如果送孩子在學(xué)校門口一堵十幾二十分鐘,油耗立刻漲到9-10,隨后因?yàn)榈絾挝坏睦锍逃种挥幸粌晒?,這樣下來(lái)的油耗顯示可以到8-9,。堵車時(shí)間稍微一長(zhǎng),就需要喚醒發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)充電,走走停停是最耗油電的,因?yàn)榻?jīng)常會(huì)有發(fā)動(dòng)機(jī)介入。這些特點(diǎn),后來(lái)一想,其實(shí)跟汽油車的油耗表現(xiàn)是一樣的,都是剛開(kāi)始啟動(dòng)的時(shí)候油耗比較大,后來(lái)行駛條件好,單次里程長(zhǎng),平均數(shù)據(jù)會(huì)降下來(lái),頻繁起步停車最耗油,怠速停車也耗油,但是有了自動(dòng)啟停這個(gè)就好些。所以,跟汽油車比,因?yàn)槎嗔藙?dòng)力電池和一整套的混動(dòng)邏輯,油混車確實(shí)比汽油車在能耗上要好很多。最理想的省油駕駛方式,就是一腳猛油然后滑,循環(huán)往復(fù),不過(guò)那樣開(kāi)車,會(huì)累死的。一切從心,油耗也高不了。”
網(wǎng)友@春天好多魚說(shuō)道:“配置比較高,倒車影像也比較清楚,可以說(shuō)是豐田的王牌車型了,很不錯(cuò)。”
網(wǎng)友@beijing052009說(shuō)道:“在油耗控制方面,凱美瑞也算是出了名的節(jié)油。因?yàn)槲移綍r(shí)上下班的路線比較固定,再加上周末的日常出游用車,說(shuō)實(shí)話各種路況都遇到過(guò)一些,但是即便是在這樣的用車環(huán)境下,它的油耗我覺(jué)得還算是比較穩(wěn)定的,百公里消耗差不多在7.5升左右,對(duì)于一臺(tái)普通中型家轎來(lái)說(shuō),這樣的成績(jī)我相當(dāng)?shù)闹懔恕!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車 問(wèn)答叫獸)
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