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2023-07-17 16:43:53 作者:問答叫獸
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  現(xiàn)如今購車群體中年輕人越來越多,雖然他們的預(yù)算并不高,不過對(duì)于買車這件事上要求還是不隨便的,特別是“三大件”上的表現(xiàn),不少年輕消費(fèi)者都是十分關(guān)注的,畢竟這是保證日常使用最重要的方面。如果你想買一輛微型車,那可以了解下今天介紹的零跑T03詢底價(jià)|查參配)。

  零跑T03車頭設(shè)計(jì)非常簡潔,加上封閉式中網(wǎng),顯得相當(dāng)精神,干凈清爽不油膩。

  零跑T03車尾呈現(xiàn)出優(yōu)雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格,加上淡雅的尾燈,整體看起雅致卻不顯單調(diào)。

  零跑T03內(nèi)飾給人一種十分樸實(shí)的感覺,視覺上非常干凈素雅。

  零跑T03搭載一套純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng),配備前置永磁同步電動(dòng)機(jī),電動(dòng)機(jī)總功率75馬力,電動(dòng)機(jī)總扭矩155牛·米,工信部純電續(xù)航里程403Km。

  這款車匹配固定齒比變速箱。

  這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和扭力梁式非獨(dú)立懸架。

  話不多說,小編這就為大家總結(jié)一下,再看下配置,零跑T03搭載了主/副駕安全氣囊、胎壓顯示。來看一下后排,零跑T03后排空間較為緊湊,主要用于臨時(shí)應(yīng)急使用。感興趣的朋友可以到店體驗(yàn)一番。

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網(wǎng)友@CD5212125說道:“方向盤可上下調(diào)節(jié),但不可前后調(diào)節(jié),方向盤旋轉(zhuǎn)阻尼三擋可調(diào)。注意該車雨刮控制繼承在左側(cè)撥桿底盤及懸架:懸掛調(diào)教偏軟,前排過減速帶震感很少,比較舒適,后懸架為非獨(dú)立懸架,后排乘客舒適感比較一般最低處離地間隙10cm左右,電池在車底中央,實(shí)測通過性一般,要注意避開坑洼顛簸路段,防止電池托底”

網(wǎng)友@xingliuchun說道:“車子操控一級(jí)棒,非常好開,這臺(tái)車體型比較小,所以在馬路上非常靈活,不管走哪種道路都可以輕松的面對(duì)!”

(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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