RAV4榮放?2015款 2.5L 自動(dòng)四驅(qū)精英版內(nèi)部配置怎么樣?RAV4榮放購(gòu)車(chē)手冊(cè)
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動(dòng)力底盤(pán) | 2015款?RAV4榮放動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2015款?RAV4榮放配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2015款?RAV4榮放空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2015款?RAV4榮放細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2015款?RAV4榮放排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2015款?RAV4榮放配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
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當(dāng)我們?cè)谟懻撘豢钴?chē)的性?xún)r(jià)比時(shí),配置是否豐富無(wú)疑是一個(gè)相當(dāng)重要的指標(biāo)。隨著現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的發(fā)展,車(chē)輛上所搭載的各種配置也愈加豐富??梢哉f(shuō),對(duì)于現(xiàn)在的消費(fèi)者而言,配置表現(xiàn)已經(jīng)成為他們購(gòu)車(chē)時(shí)考慮的重要因素。如果你正打算購(gòu)買(mǎi)一款緊湊型SUV,那不妨來(lái)看看今天介紹的這輛RAV4榮放(詢(xún)底價(jià)|查參配)。
RAV4榮放內(nèi)飾設(shè)計(jì)走了動(dòng)感路線,充滿(mǎn)戰(zhàn)斗氣息,很容易打動(dòng)年輕消費(fèi)者的心。
RAV4榮放方向盤(pán)運(yùn)用了三輻式的設(shè)計(jì),同時(shí)方向盤(pán)采用了皮質(zhì)材質(zhì),樣式設(shè)計(jì)比較符合品牌調(diào)性。
RAV4榮放中控屏尺寸為7英寸,并配備了藍(lán)牙/車(chē)載電話(huà)。
該車(chē)標(biāo)配了胎壓報(bào)警、前排頭部氣囊、藍(lán)牙/車(chē)載電話(huà)等多項(xiàng)配置,功能相當(dāng)豐富,這對(duì)于駕駛者無(wú)疑是非常友好的。
RAV4榮放配備單天窗,對(duì)車(chē)內(nèi)采光和通風(fēng)都有一定幫助,能提升乘客的乘坐體驗(yàn)。
該車(chē)配備了真皮座椅,相較于織物座椅,這樣的材質(zhì)顯得更為高級(jí)。同時(shí),該車(chē)配備駕駛位座椅記憶。
總體來(lái)說(shuō)這款的亮點(diǎn)還是不少的,再看下配置,RAV4榮放標(biāo)配了主/副駕安全氣囊、前排側(cè)氣囊、胎壓報(bào)警等配置。RAV4榮放的車(chē)尾看起來(lái)頗具年輕的感覺(jué),整體看著還是非常賞心悅目的。喜歡的小伙伴可以行動(dòng)起來(lái)了。
RAV4榮放?2015款 2.5L 自動(dòng)四驅(qū)精英版內(nèi)部配置怎么樣,讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2015款 2.5L 自動(dòng)四驅(qū)精英版針對(duì)內(nèi)部配置的看法吧:網(wǎng)友@rongfang說(shuō)道:“現(xiàn)在SUV熱啊,市場(chǎng)溢價(jià)能力比較高,如果買(mǎi)同價(jià)位的b級(jí)車(chē),整體的配置就要好不少了,標(biāo)配:新增的全景影像,安全配置都非常不錯(cuò),值得擁有;不提供多少選裝,自己后期加裝了一些實(shí)用小配置?!?/p>
網(wǎng)友@xump7557說(shuō)道:“舒適性方面,整體的舒適氛圍既不擁擠也不壓抑,視野也不錯(cuò),就是車(chē)內(nèi)有點(diǎn)異味,有點(diǎn)遺憾?!?/p>
網(wǎng)友@傳說(shuō)哥說(shuō)道:“座椅偏軟,包裹性很好,乘坐起來(lái)非常舒適;底盤(pán)高視野很好,駕駛非常方便;各個(gè)功能分區(qū)設(shè)計(jì)的也十分合理人性化,易于操作;后排地臺(tái)規(guī)整空間大,座椅角度還可以調(diào)整,乘坐起來(lái)十分舒適。它的轉(zhuǎn)向力度會(huì)隨著車(chē)速的變化而變化,指向也十分精準(zhǔn)。剛買(mǎi)車(chē)時(shí),因?yàn)橐婚_(kāi)始開(kāi)慣了德系車(chē),會(huì)對(duì)RAV4不太習(xí)慣,表現(xiàn)在方向盤(pán)的力度上比德系車(chē)輕,離合的行程比較高,但是開(kāi)習(xí)慣后,就能做到得心應(yīng)手。底盤(pán)采用前麥弗遜獨(dú)立懸架+雙叉臂獨(dú)立懸架的組合,在轉(zhuǎn)彎時(shí)的側(cè)傾控制也比較好,整體這臺(tái)車(chē)駕駛起來(lái)還是非常舒適的?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸)
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