在國內(nèi)的汽車市場，十幾二十萬左右是大部分車型的定價區(qū)間。豐富的車型也帶來了各不相同的車型賣點，有些車型配置表現(xiàn)強，有的車型外觀出眾，還有的車型憑借優(yōu)異的操控性而受到消費者的青睞。作為一款中型SUV，捷達VS7（詢底價|查參配）的關(guān)注度也不低，今天我們就來說說它。

　　捷達VS7車頭看起來非常炫酷，中網(wǎng)使用點陣式的設(shè)計，配合鍍鉻飾條，提升了整車的檔次。

　　捷達VS7車尾呈現(xiàn)出莊重的設(shè)計風格，配合精巧的尾燈，比較容易被大部分消費者所接受，同時也有一定的精致感。

　　捷達VS7內(nèi)飾設(shè)計顯得非常簡單，非對稱式中控臺看著相當干凈清爽。

　　捷達VS7配備1.4T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率150馬力，峰值扭矩250?！っ?，工信部綜合油耗6.7L/100km。

　　這款車匹配6擋自動變速箱。

　　這款車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架。

　　最后來做個總結(jié)，捷達VS7的車側(cè)看起來十分大氣，整體看起來氣場十足。配置方面，捷達VS7標配了剎車輔助、自動駐車、自適應(yīng)巡航、無鑰匙啟動系統(tǒng)、藍牙/車載電話等配置，配置表現(xiàn)相當不錯，帶給駕乘者舒適的用車體驗。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機會下手了。

2021款 1.4T?捷達VS7底盤怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2021款 熊貓版 280TSI 自動榮耀版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@smlzw說道：“因為是家用，所以1.4T的動力還算不錯，自動變速箱換擋的感覺很好，動力也很足，超車完全沒有壓力，就算開著空調(diào)，帶著一兩個人，動力也是綽綽有余的，只要踩油門，動力還是很足的。”

網(wǎng)友@7056說道：“在城市里開車是沒有問題的，起步的時候超過別人半個車位也是輕而易舉的事情。但是在高速上的表現(xiàn)只能算是一般，到了九十到一百邁的時候，想要超車并不是一件容易的事情，說白了，就是心里沒底?！?/p>

網(wǎng)友@BMW-FILM說道：“捷達VS7雖然是大車，但操作起來卻相當?shù)妮p盈，方向盤也不會偏，想去哪里，車子就去哪里，簡直就是我的得力助手。偶爾走在山路上也不會有太大的顛簸，操控感確實很不錯，值得夸獎。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）