隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，消費(fèi)者的消費(fèi)觀也發(fā)生了改變。像以往那樣只看牌子的情況越來(lái)越少了。因此車企也設(shè)計(jì)車型時(shí)也更加注重車型綜合參數(shù)的表現(xiàn)，以便能在市場(chǎng)中保持競(jìng)爭(zhēng)力。如果你想買一輛中型SUV，那可以了解下今天介紹的唐新能源（詢底價(jià)|查參配）。

　　唐新能源車頭呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格，活力十足的感覺(jué)更容易吸引年輕群體。

　　該車車身尺寸4870/1950/1725mm，軸距2820mm，車側(cè)呈現(xiàn)出纖長(zhǎng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，線條布局流暢，看起來(lái)很有美感。

　　這款車采用了運(yùn)動(dòng)的輪圈設(shè)計(jì)，前后輪胎規(guī)格均為255/50 R20。

　　唐新能源內(nèi)飾看起來(lái)頗具古典的感覺(jué)，簡(jiǎn)約而不簡(jiǎn)單，細(xì)節(jié)中透著幾分雅致。

　　唐新能源第二排空間表現(xiàn)優(yōu)秀，第三排空間比較局促，相較于長(zhǎng)時(shí)間乘坐，短途應(yīng)急會(huì)更好。同時(shí)，該車配備后排獨(dú)立空調(diào)、后排側(cè)隱私玻璃、后座出風(fēng)口。

　　唐新能源搭載一套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率205馬力，峰值扭矩320牛·米，同時(shí)配備了前后永磁同步電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率394馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩630?！っ?，工信部綜合油耗1.8L/100km，工信部純電續(xù)航里程81kM。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，唐新能源標(biāo)配的為可開(kāi)啟式全景天窗，很大很通透，采光、通風(fēng)效果都能明顯地提升。唐新能源的車尾采用了較為流暢的造型設(shè)計(jì)，輪廓顯得平滑舒緩，視覺(jué)效果不俗。或許它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下，一種不錯(cuò)的選擇。

唐新能源?2018款 2.0T DM 智聯(lián)創(chuàng)悅型 7座 國(guó)V馬力怎么樣，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2018款 2.0T DM 智聯(lián)創(chuàng)悅型 7座 國(guó)V針對(duì)參配數(shù)據(jù)的看法吧：網(wǎng)友@hrhbb說(shuō)道：“總的來(lái)說(shuō)，唐新能源是我比較滿意的一款車，除了新車沒(méi)有現(xiàn)金優(yōu)惠，它不僅續(xù)航能力出色，在空間的寬敞，乘坐的舒適性，包括使用的穩(wěn)定性方面也沒(méi)什么可挑剔的，如果有很多家庭成員，尤其是像我這種生了寶寶，個(gè)人覺(jué)得唐新能源還是不錯(cuò)的選擇，座椅舒適，支撐效果好，汽車的空調(diào)制冷很快，也可以遠(yuǎn)程控制，提前制冷或制熱，還隔音，高速車內(nèi)噪音不大。”

網(wǎng)友@lanevo020說(shuō)道：“這么大的SUV油耗非常非常低，因?yàn)榛旌蟿?dòng)力系統(tǒng)，油耗不超過(guò)六升，有時(shí)候可以不用油直接用純電驅(qū)動(dòng)，真的給我很大的驚喜，而且感覺(jué)自己開(kāi)車習(xí)慣不好，經(jīng)常踩油門，踩剎車，城市里堵車有很多走走停停的情況，我喜歡它的油耗能達(dá)到這個(gè)水平，一個(gè)月也不會(huì)給我?guī)?lái)太多的養(yǎng)車成本?！?/p>

網(wǎng)友@missubimamn說(shuō)道：“充滿電的表顯續(xù)航是112公里實(shí)際跑下來(lái)只能用90公里左右因?yàn)樵谑?5的時(shí)候就自動(dòng)變成HEV模式了，這個(gè)時(shí)候還可以強(qiáng)制用EV模式在跑個(gè)10多公里就完全會(huì)用HEV模式了，20以下的時(shí)候動(dòng)力是比較弱的，跟2.0自吸的發(fā)動(dòng)機(jī)差不多。充電時(shí)間:充電的話家里6個(gè)小時(shí)左右反正回家就插上第二天早上出門就充滿了。在外面快充30-80的時(shí)候還是很快的，但是80以上就慢慢降功率了，充滿還是需要兩個(gè)小時(shí)，”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）