隨著經(jīng)濟(jì)水平的發(fā)展，對于國內(nèi)的消費(fèi)者而言，汽車無疑是家庭中的必備品之一。一輛車甚至可能陪伴一個(gè)家庭度過十幾年的時(shí)間，陪伴他們?nèi)ジ鱾€(gè)不同的地方。所以購買車輛時(shí)消費(fèi)者對動(dòng)力和操控的需求是需要認(rèn)真對待的。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款卡羅拉（詢底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何。

　　卡羅拉車頭呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格，這樣的設(shè)計(jì)能吸引到更多的年輕消費(fèi)者。

　　卡羅拉車尾呈現(xiàn)出動(dòng)感的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上炫酷的尾燈，運(yùn)動(dòng)氛圍的營造比較到位。

　　卡羅拉內(nèi)飾呈現(xiàn)出樸實(shí)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看著相當(dāng)干凈清爽。

　　卡羅拉配備1.8L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率140馬力，峰值扭矩173?！っ?，工信部綜合油耗6.7L/100km。

　　這款車匹配無級變速箱。

　　該車懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后新型拖曳臂式懸架(減震器、減震簧分離式)的組合。

　　話不多說，小編這就為大家總結(jié)一下，卡羅拉的車側(cè)展現(xiàn)出了流暢的視覺效果，線條行云流水，凸顯了律動(dòng)的美感。卡羅拉的頭燈遠(yuǎn)近光燈均為鹵素光源，設(shè)計(jì)上沒有墨守成規(guī)，顯得比較個(gè)性美觀，符合當(dāng)下年輕群體的喜好。喜歡的小伙伴可以行動(dòng)起來了。

2011款 1.8L?卡羅拉?自動(dòng)版動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)，讓我們來看看廣大車主對2011款 1.8L GL-S CVT針對動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@cjgok說道：“動(dòng)力方面，感覺有點(diǎn)不足。爬坡時(shí)感覺有點(diǎn)吃力。不過在日常駕駛中，動(dòng)力還是沒問題的?！?/p>

網(wǎng)友@wuxiaomin1972說道：“我對這輛車的動(dòng)力表現(xiàn)還是比較滿意的，正常情況下，動(dòng)力充足，一踩油門就能感覺到它的速度?！?/p>

網(wǎng)友@niehuiguo說道：“超車是實(shí)打?qū)嵉模铀俑懈鼜?qiáng)，爬坡的時(shí)候也不會(huì)罷工?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）