那些價格在百萬級別的車型想來應該是不少人心目中的Dream Car。不過雖然大家都喜歡，但各自喜歡的點卻不相同，有的人是看中了這些車型優(yōu)秀的空間表現，另外也有人是對其配置豐富度感到十分滿意。今天介紹的這款日產GT-R（詢底價|查參配），指導價為148萬元，我們來看看它在這方面的表現吧。

　　日產GT-R方向盤采用皮質材質，給人的觀感還算不錯。

　　這款車型沒有標配中控液晶屏，需要后期加裝，讓內飾顯得有些跟不上時代了，也影響了日常用車的便利性。同時，日產GT-R還配備了藍牙/車載電話、GPS導航系統(tǒng)。

　　該車標配了胎壓報警、定速巡航、前排頭部氣囊等多項配置，配置達到了同級別主流水準。

　　這款車采用了真皮座椅，這樣的材質便于清潔和保養(yǎng)，大部分消費者都比較容易接受，同時這款車配備駕駛位座椅記憶。

　　又到了最后的總結環(huán)節(jié)，同時，日產GT-R標配了無鑰匙啟動系統(tǒng)、手動后排側遮陽簾、定速巡航、溫度分區(qū)控制等配置。日產GT-R的車側給人一種非常個性的感覺，效果上會比較惹眼。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

日產GT-R?2010款 3.8T Premium Edition配置怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2010款 3.8T Premium Edition針對內部配置的看法吧：網友@mila李說道：“懸掛很硬，是開過的超跑里過減速帶最難受的車，但在一般路上開舒適性挺不錯，至少在超跑里來算是不錯了，除了得宜于寬大的車身主要還要歸功于賽車座椅，不同于一般硬得要命的賽車座椅，實在是太舒服了?！?/p>

網友@dongyupiao說道：“座椅包裹性很好，也很舒服，所以沒換賽車桶椅，后排短途乘坐也還不錯，除非車里4個都是大個子，那就會很擠……”

網友@0o啊文o0說道：“在跑車里算舒適的了?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）