不得不承認(rèn)現(xiàn)在的車(chē)型配置真的越來(lái)越豐富了，而且三天兩頭就有自己沒(méi)見(jiàn)過(guò)的配置出現(xiàn)，有時(shí)候真是讓人眼花繚亂。但是這并不是什么壞事，畢竟對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，買(mǎi)車(chē)本來(lái)就是為了出行的時(shí)候更加安全舒適，所以配置自然越豐富越好。今天就帶大家來(lái)看看這款MG領(lǐng)航新能源（詢(xún)底價(jià)|查參配）。

　　MG領(lǐng)航新能源內(nèi)飾看上去頗具典雅的感覺(jué)，簡(jiǎn)約而不簡(jiǎn)單，細(xì)節(jié)中透著幾分雅致。

　　MG領(lǐng)航新能源方向盤(pán)采用真皮材質(zhì)，能帶來(lái)更明顯的高級(jí)感。

　　中控屏尺寸為10.1英寸，屏幕尺寸較大，科技感非常強(qiáng)烈。此外，MG領(lǐng)航新能源還配備了車(chē)聯(lián)網(wǎng)、導(dǎo)航路況信息顯示、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)等四項(xiàng)配置。

　　該車(chē)標(biāo)配了定速巡航、車(chē)聯(lián)網(wǎng)、陡坡緩降等多項(xiàng)配置，配置表現(xiàn)沒(méi)得說(shuō)，大大提升了用車(chē)便利性。

　　MG領(lǐng)航新能源配備可開(kāi)啟式全景天窗，面積可觀的天窗有效地增加了車(chē)內(nèi)通透感，明亮的車(chē)內(nèi)空間更符合消費(fèi)者的喜好。

　　該車(chē)配備了仿皮座椅，這樣的材質(zhì)比較受廣大消費(fèi)者喜愛(ài)。

　　最后來(lái)做個(gè)總結(jié)，同時(shí)，MG領(lǐng)航新能源配備了車(chē)內(nèi)PM2.5過(guò)濾裝置、全車(chē)車(chē)窗一鍵升降、電動(dòng)后備廂位置記憶、256色車(chē)內(nèi)氛圍燈等配置。MG領(lǐng)航新能源的車(chē)側(cè)展現(xiàn)出了運(yùn)動(dòng)的視覺(jué)效果，造型給人一種蓄勢(shì)待發(fā)的感覺(jué)，看起來(lái)很有力量感。喜歡的小伙伴可以行動(dòng)起來(lái)了。

2021款 Trophy系列 1.5T 混動(dòng)Trophy尊享版?MG領(lǐng)航新能源功能怎么樣，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2021款 Trophy系列 1.5T 混動(dòng)Trophy尊享版針對(duì)內(nèi)部配置的看法吧：網(wǎng)友@ppxc309說(shuō)道：“舒適度方面，座椅更舒服，坐在上面有支撐感，不會(huì)覺(jué)得累，內(nèi)部的搭配也很協(xié)調(diào)，而且溫度也是分區(qū)控制的，怎么想怎么開(kāi)就怎么開(kāi)?！?/p>

網(wǎng)友@wzmei說(shuō)道：“真皮座椅的舒適度還是不錯(cuò)的。駕駛員座椅有腰撐，長(zhǎng)時(shí)間駕駛也不會(huì)感覺(jué)疲勞。后排座椅乘坐感受較好，坐墊的長(zhǎng)度對(duì)腿部的承托很到位，并配了中央頭枕和帶杯架的中央扶手，很好的兼顧乘坐感受。車(chē)輛過(guò)濾顛簸的能力表現(xiàn)比較一般，只能達(dá)到中游水平。噪音控制方面性能尚可，90公里以下聽(tīng)不到什么噪音。”

網(wǎng)友@black206說(shuō)道：“性?xún)r(jià)比很高，外觀設(shè)計(jì)也很獨(dú)特，動(dòng)力和性能都很好，除了新車(chē)的味道不太好外，其他的都還算滿(mǎn)意，因?yàn)閮r(jià)格還算公道，以后出門(mén)就方便多了，不用擔(dān)心風(fēng)吹日曬了?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）