結(jié)合汽車(chē)銷(xiāo)量數(shù)據(jù)來(lái)看，緊湊型車(chē)依舊是市場(chǎng)的主流，是大多數(shù)普通消費(fèi)者的首要購(gòu)車(chē)選擇。一方面，該級(jí)別車(chē)型的定價(jià)相對(duì)更加親民，而另一方面，市場(chǎng)中的大部分緊湊型車(chē)也足以滿(mǎn)足我們的日常家用需求。至于如何選擇，最直接的做法就是對(duì)比不同車(chē)型的參數(shù)數(shù)據(jù)。如果你正打算購(gòu)買(mǎi)一款緊湊型車(chē)，那不妨來(lái)看看今天介紹的這輛寶馬1系(進(jìn)口)（詢(xún)底價(jià)|查參配）。

　　寶馬1系(進(jìn)口)前臉呈現(xiàn)出精巧的設(shè)計(jì)風(fēng)格，顯得分外時(shí)尚。

　　這款車(chē)車(chē)身尺寸4324/1765/1458mm，軸距2690mm，車(chē)側(cè)呈現(xiàn)出炫酷的設(shè)計(jì)風(fēng)格，在視覺(jué)上整體顯得比較流暢，讓人躍躍欲試想去駕駛它。

　　這款車(chē)采用了大氣的輪圈設(shè)計(jì)，前后輪胎規(guī)格均為205/55 R16。

　　寶馬1系(進(jìn)口)內(nèi)飾顯得頗具酷炫的感覺(jué)，整體的造型設(shè)計(jì)十分動(dòng)感。

　　寶馬1系(進(jìn)口)后排空間表現(xiàn)符合其產(chǎn)品定位，滿(mǎn)足日常家用沒(méi)有太大問(wèn)題。此外，這款車(chē)配備后排頭部氣囊、后座出風(fēng)口。

　　寶馬1系(進(jìn)口)配備1.6T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率170馬力，峰值扭矩250牛·米，工信部綜合油耗6.3L/100km。

　　話(huà)不多說(shuō)，小編這就為大家總結(jié)一下，同時(shí)，寶馬1系搭載了自動(dòng)泊車(chē)入位、手動(dòng)后排側(cè)遮陽(yáng)簾、溫度分區(qū)控制、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)等配置。寶馬1系的車(chē)側(cè)給人一種非常流暢的感覺(jué)，線(xiàn)條的律動(dòng)感得到了很好凸顯。如果你正有購(gòu)車(chē)的打算，那么不妨考慮一下它。

寶馬1系(進(jìn)口)?2013款油耗怎么樣，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2013款 改款 118i 運(yùn)動(dòng)型針對(duì)參配數(shù)據(jù)的看法吧：網(wǎng)友@宣丹寒說(shuō)道：“平時(shí)用到的配置就是那么幾樣，這車(chē)還是可以滿(mǎn)足我的需求的。”

網(wǎng)友@紅燁華說(shuō)道：“前后排頭部氣囊，倒車(chē)視屏影像，定速巡航，可變轉(zhuǎn)向比，電動(dòng)天窗，運(yùn)動(dòng)外觀(guān)套件等”

網(wǎng)友@lcleo說(shuō)道：“可能跟駕駛習(xí)慣有關(guān)，市區(qū)跑的多，超車(chē)多，剎車(chē)也多，一般是舒適模式，百公里油耗一直9.7，比1.8T的帕薩特還費(fèi)油，都說(shuō)寶馬燒機(jī)油厲害，現(xiàn)在感覺(jué)，汽油也不省啊。城市路段表現(xiàn)：市區(qū)走走停停，油耗挺高的。超過(guò)10個(gè)，綜合下來(lái)9.7L/100KM。高速路段表現(xiàn)：90碼左右巡航的時(shí)候，最省油，低至5、6個(gè)。綜合下來(lái)9.7L/100KM?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）