隨著科學技術(shù)的進步，我們在一輛車上能看見的配置是越來越豐富了，但也要注意不能本末倒置，作為一款車最重要的仍然是“三大件”的表現(xiàn)，畢竟開起來不那么舒服的車，別的配置再優(yōu)秀也很難加分。今天為大家介紹的是帕杰羅(進口)（詢底價|查參配），它的實力如何我們就一起往下看吧。

　　帕杰羅(進口)車頭呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計風格，整體看起來檔次感十足。

　　帕杰羅(進口)車尾看上去頗具精巧的感覺，尾燈呈現(xiàn)出精致的設(shè)計風格，豐富的細節(jié)點綴其中，凸顯了車輛的格調(diào)。

　　帕杰羅(進口)內(nèi)飾看起來非常端莊，顯得端莊大方。

　　帕杰羅(進口)配備3.0L V6發(fā)動機，發(fā)動機最大功率177馬力，峰值扭矩259?！っ?，工信部綜合油耗12.4L/100km。

　　這款車匹配5擋自動變速箱。

　　這款車懸架為前雙橫臂式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架的組合。

　　最后來做個總結(jié)，帕杰羅的車側(cè)展現(xiàn)出了修長的視覺效果，線條流暢，觀感非常大氣。功能配置方面，帕杰羅配備了剎車輔助、胎壓報警、定速巡航、牽引力控制等配置，配置表現(xiàn)還過得去，基本能令人滿意。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

帕杰羅(進口)?2010款 7座底盤扎實嗎，讓我們來看看廣大車主對2010款 3.0L 自動 豪華版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@求杜高1說道：“自己感覺一家人坐在車上動力也是夠用的了，相當可以，感覺輸出動力更棒了?！?/p>

網(wǎng)友@nuke說道：“操控蠻好的，主要還是得選好坐墊。我同學給的皮坐墊，我坐里面操控感覺非常好?！?/p>

網(wǎng)友@王立說道：“轉(zhuǎn)下更精準，方向盤手感輕盈，油門踏板和剎車踏板反應(yīng)足夠靈敏。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）