不知道大家是否有過這也的經(jīng)歷，在和朋友聊車的時候，往往是要聊到那些價值過百萬的車型的。這些車型通常在操控和動力上也讓人津津樂道。畢竟“三大件”是一款車的根本，也是最體現(xiàn)一款車核心價值的部件。今天我們要說的是攬勝（詢底價|查參配），它在同級別中的關注度還是不錯的。

　　攬勝前臉呈現(xiàn)出精細的設計風格，整體很高級，富有層次感。

　　攬勝車尾呈現(xiàn)出穩(wěn)重的設計風格，加上豪華的尾燈，整體呈現(xiàn)出利落、得體的風格。

　　攬勝內飾呈現(xiàn)出大氣的設計風格，看起來非常大氣。

　　攬勝配備了5.0T V8機械增壓發(fā)動機，發(fā)動機最大功率510馬力，峰值扭矩625?！っ祝ば挪烤C合油耗13.1L/100km。

　　該車匹配8擋自動變速箱。

　　該車前懸架是雙叉臂式獨立懸架，后懸架是多連桿式獨立懸架。

　　看完上面的內容你心中是不是還有很多疑問？不用著急，且聽小編給你總結一番，攬勝的車側給人一種非常修長的感覺，流暢的線條有效地拉伸了側面視覺長度。功能配置方面，攬勝標配了主/副駕安全氣囊、主動剎車/主動安全系統(tǒng)、并線輔助等配置。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。

2016款 5.0 V8 SC AB 尊崇創(chuàng)世加長版?攬勝動力強嗎，讓我們來看看廣大車主對2016款 5.0 V8 SC AB 尊崇創(chuàng)世加長版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@嘔~~~小東東!說道：“方向盤略重，3噸多的全尺寸越野操控只能說勉強可以，城市道路比較穩(wěn)，懸掛過濾好”

網(wǎng)友@dirk41說道：“動力方面則繼續(xù)提供3.0升雙增壓發(fā)動機+48V輕度混合系統(tǒng)，匹配的是3.0T L6發(fā)動機，動力調教最大輸出400馬力，550牛米，相比之下直六的布局擁有著更好的平衡性?！?/p>

網(wǎng)友@我就是佛2009說道：“車內操控輔助系統(tǒng)多，就算是新手也能在一周內迅速掌握駕駛技巧，多功能方向盤帶助力功能，車身穩(wěn)定功實用?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）