不可否認(rèn)，隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和城市規(guī)模的擴(kuò)大，尤其是在北、上、廣、深等主流一線城市，微型車越來(lái)越受到人們的喜愛(ài)。許多家庭除了擁有一輛足夠體面的汽車外，還需要另一輛汽車作為日常出行的“替代品”，因此低能耗的智能微型車逐漸吸引了許多消費(fèi)者的關(guān)注。

我們對(duì)比亞迪的設(shè)計(jì)、續(xù)航、城市道路試駕以及與主流競(jìng)品的對(duì)比做了全面的報(bào)道。今天主要和大家聊聊這款車在賽道上的操控感。

可能有朋友會(huì)問(wèn)“比亞迪e1（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）有什么可操作性嗎？”坦白說(shuō)，我之前也有同樣的疑問(wèn)，但是經(jīng)過(guò)一天緊張的試駕，我有了新的認(rèn)識(shí)。

試駕現(xiàn)場(chǎng)概述:

比亞迪e1的前后懸架分別為麥弗遜式獨(dú)立懸架和扭力梁式非獨(dú)立懸架。這種懸架的特點(diǎn)是能以較低的成本兼顧舒適性和操控性。

比亞迪e1的制動(dòng)體驗(yàn)不錯(cuò)，整個(gè)制動(dòng)行程合適，表現(xiàn)很線性。全力剎車讓人感覺(jué)很自信。

總結(jié):就比亞迪e1而言，在家用交通方面，幾乎可以滿足大部分人的所有要求。更難能可貴的是，雖然是比較初級(jí)的產(chǎn)品，但它在賽道上的表現(xiàn)讓我刮目相看。既實(shí)用又有趣，著實(shí)讓人驚喜。