2022款 雙擎 2.5L E-CVT兩驅(qū)領(lǐng)先版?威蘭達(dá)底盤好嗎?威蘭達(dá)購(gòu)車手冊(cè)
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外觀 | 2022款?威蘭達(dá)外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2022款?威蘭達(dá)內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤 | 2022款?威蘭達(dá)動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2022款?威蘭達(dá)配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2022款?威蘭達(dá)空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2022款?威蘭達(dá)細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2022款?威蘭達(dá)排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2022款?威蘭達(dá)配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
購(gòu)車優(yōu)惠 | 2022款?威蘭達(dá)最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
縱觀眼下的汽車市場(chǎng),各大品牌都卯足了勁,各類車型如雨后春筍般發(fā)行。但要想在競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的條件下殺出重圍,車輛本身就得有比較出色的產(chǎn)品力,那么出色的動(dòng)力以及操控表現(xiàn)自然是必不可少的。今天為大家介紹的是威蘭達(dá)(詢底價(jià)|查參配),它的實(shí)力如何我們就一起往下看吧。
威蘭達(dá)前臉呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格,這樣的設(shè)計(jì)能吸引到更多的年輕消費(fèi)者。
威蘭達(dá)車尾看起來頗具簡(jiǎn)潔流暢的感覺,尾燈呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格,視覺上顯得比較個(gè)性、新潮。
威蘭達(dá)內(nèi)飾呈現(xiàn)出炫酷的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體的造型設(shè)計(jì)十分動(dòng)感。
威蘭達(dá)搭載一套油電混合動(dòng)力系統(tǒng),配備2.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率178馬力,峰值扭矩221?!っ祝瑫r(shí)配備前置永磁同步電動(dòng)機(jī),電動(dòng)機(jī)總功率120馬力,電動(dòng)機(jī)總扭矩202?!っ祝ば挪烤C合油耗4.6L/100km。
這款車匹配電子無級(jí)變速箱。
該車懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后E型多連桿式獨(dú)立懸架。
除了以上說的這些,這款車其它優(yōu)點(diǎn)也不少,接下來看下配置,威蘭達(dá)配備了主動(dòng)閉合式進(jìn)氣格柵、牽引力控制、前排頭部氣囊、藍(lán)牙/車載電話、胎壓顯示、車聯(lián)網(wǎng)、自動(dòng)駐車、上坡輔助、剎車輔助等配置,配置表現(xiàn)沒得說,大大提升了用車便利性。威蘭達(dá)的車頭造型十分年輕,給人一種年輕有活力的感覺。相信這款車不會(huì)讓喜歡它的朋友們失望。
2022款 雙擎 2.5L E-CVT兩驅(qū)領(lǐng)先版?威蘭達(dá)底盤好嗎,讓我們來看看廣大車主對(duì)2022款 雙擎 2.5L E-CVT兩驅(qū)領(lǐng)先版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧:網(wǎng)友@xtuge617說道:“威蘭達(dá)的動(dòng)力更強(qiáng),日常駕駛動(dòng)力更強(qiáng),加速也更快。我最喜歡這款車的加速,沒有延遲,油門一踩就能把車推到前面。就算是在高速上,車速也是線性的。每一次超車,他都不需要踩油門,就能輕松超車。威蘭達(dá)的動(dòng)力表現(xiàn)就是這樣,給油就跑,一點(diǎn)都不拖泥帶水。在日常使用情況下,這確實(shí)不是什么大問題?!?/p>
網(wǎng)友@foxhored說道:“好開的車,輔助更多,方向盤也更精準(zhǔn)?!?/p>
網(wǎng)友@foxhored說道:“動(dòng)力很好,起步也很快,一點(diǎn)都不拖泥帶水?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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