2017款 尚酷版 1.5TGDI 手動(dòng)致享型?長(zhǎng)安CS75內(nèi)飾好看嗎?長(zhǎng)安CS75購(gòu)車手冊(cè)
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外觀 | 2017款?長(zhǎng)安CS75外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2017款?長(zhǎng)安CS75內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤 | 2017款?長(zhǎng)安CS75動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2017款?長(zhǎng)安CS75配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2017款?長(zhǎng)安CS75空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2017款?長(zhǎng)安CS75細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2017款?長(zhǎng)安CS75排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2017款?長(zhǎng)安CS75配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
購(gòu)車優(yōu)惠 | 2017款?長(zhǎng)安CS75最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
結(jié)合現(xiàn)在的社會(huì)生活客觀地看,我們會(huì)發(fā)現(xiàn)車輛的外觀帶著一種“面子”的屬性,給予他人視覺(jué)上的美感。而我們的實(shí)際用車場(chǎng)景則是“開(kāi)車”,因此內(nèi)飾的風(fēng)格、設(shè)計(jì)就顯得尤為重要了。作為一款指導(dǎo)價(jià)9.08萬(wàn)元的車型,長(zhǎng)安CS75(詢底價(jià)|查參配)的實(shí)力如何呢?我們一起來(lái)看看吧。
長(zhǎng)安CS75內(nèi)飾呈現(xiàn)出簡(jiǎn)樸的設(shè)計(jì)風(fēng)格,雖說(shuō)亮點(diǎn)不多,但卻十分符合其整體格調(diào)。另外,該車簡(jiǎn)約的內(nèi)飾還輔以銀色飾條,看著相當(dāng)干凈清爽。
長(zhǎng)安CS75三輻式方向盤采用了皮質(zhì)材質(zhì),看上去還不錯(cuò)。
長(zhǎng)安CS75儀表呈現(xiàn)出簡(jiǎn)樸的設(shè)計(jì)風(fēng)格,采用了雙炮筒式的設(shè)計(jì),整體風(fēng)格雖然比較簡(jiǎn)單,但功能比較全面。
長(zhǎng)安CS75中控屏采用了嵌入式的設(shè)計(jì),尺寸為8英寸,給人一種非常樸實(shí)的感覺(jué),布局很常見(jiàn),但實(shí)用性還是很強(qiáng)的。另外,中控屏標(biāo)配了GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、藍(lán)牙/車載電話、車聯(lián)網(wǎng)等五項(xiàng)配置。
這款車采用了仿皮座椅,觀感比織物材質(zhì)好些,進(jìn)一步提高了車內(nèi)的質(zhì)感。
長(zhǎng)安CS75后排空間表現(xiàn)符合其產(chǎn)品定位,滿足日常家用沒(méi)有太大問(wèn)題。同時(shí),這款車配備后座出風(fēng)口。
看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動(dòng)了,長(zhǎng)安CS75的頭燈遠(yuǎn)近光燈均為鹵素光源,看著非常干凈利落。配置方面,長(zhǎng)安CS75搭載了主/副駕安全氣囊、前排側(cè)氣囊?;蛟S它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下,一種不錯(cuò)的選擇。
2017款 尚酷版 1.5TGDI 手動(dòng)致享型?長(zhǎng)安CS75內(nèi)飾好看嗎,讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2017款 尚酷版 1.5TGDI 手動(dòng)致享型針對(duì)內(nèi)飾的看法吧:網(wǎng)友@782閔行★阿軍說(shuō)道:“硬塑料是很多車友吐槽的地方,但我還是很喜歡,因?yàn)槲沂菓腥耍@樣的內(nèi)飾好打理”
網(wǎng)友@楚國(guó)的蝸牛說(shuō)道:“空間大也給舒適性加分了,后排座椅可調(diào),長(zhǎng)途坐車舒服。我比較喜歡寬敞明亮,大天窗就能滿足我,主駕駛還有腰托,很好的配置。 操控感覺(jué)可以,試駕的時(shí)候,上馬路牙子毫無(wú)壓力,然后以30碼以上速度下來(lái)車身很穩(wěn),不晃蕩。缺點(diǎn)就是過(guò)彎的時(shí)候感覺(jué)側(cè)傾大些,可能是我以前只開(kāi)過(guò)轎車的緣故。然后就是感覺(jué)后輪在過(guò)減速帶的時(shí)候回彈有些硬,聲音倒是干脆了,音量有些大?!?/p>
網(wǎng)友@東方紅825說(shuō)道:“還行,座椅坐著還算舒服,如果把副駕駛也弄成電動(dòng)座椅就更好了。避震稍顯硬,再軟一些可能更適合城市越野的頭銜。前排座椅感覺(jué)軟硬適中,后排座椅偏硬,還有減震偏硬,過(guò)小坑和減速帶是感覺(jué)不太好?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車 問(wèn)答叫獸)
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