隨著新技術的開發(fā)和下沉，我們在一些主打性價比的車型上也能看到豐富的配置了，但是最核心的技術，也就是汽車“三大件”上所應用的技術，想要體驗到還得是選擇一款幾十萬的車型才有機會。如果你想買一輛中大型SUV，那可以了解下今天介紹的凱迪拉克XT6（詢底價|查參配）。

　　凱迪拉克XT6前臉呈現出穩(wěn)重的設計風格，配合五邊形格柵，讓車頭看起來頗具大氣的感覺。

　　凱迪拉克XT6車尾呈現出精細的設計風格，加上豪華的回旋鏢式尾燈，通過細節(jié)元素的堆積，進一步突出了它的時尚感。

　　凱迪拉克XT6內飾造型非常精細，飾以銀色飾條，細致的設計和周密的布局都凸顯了內飾的質感。

　　凱迪拉克XT6配備了2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率241馬力，峰值扭矩350?！っ?，工信部綜合油耗8.2L/100km。

　　這款車匹配9擋自動變速箱。

　　這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和多連桿式獨立懸架。

　　除了以上說的這些，這款車其它優(yōu)點也不少，凱迪拉克XT6的前臉造型十分大氣，采用家族式的設計語言。此外，凱迪拉克XT6配備了車內PM2.5過濾裝置、遠程啟動、自適應巡航、負離子發(fā)生器、主動降噪、無鑰匙啟動系統(tǒng)、前排手機無線充電、自動空調、HUD抬頭數字顯示、自動泊車入位等配置。如果你也喜歡它，那就趕緊行動吧。

凱迪拉克XT6?2020款 28T 六座四驅鉑金運動版動力好嗎，讓我們來看看廣大車主對2020款 28T 六座四驅鉑金運動版針對動力底盤的看法吧：網友@jxdwlj說道：“來說我覺得是可以的，就是雖然車大，但是挺好開的。各種輔助配置也能幫助我很好的操控這輛車?！?/p>

網友@lzzhjqiao說道：“方向盤手感很好，指向精準轉彎半徑不大，輔助駕駛開起來跑高速很省力”

網友@Tim_說道：“這輛車很適合我的操控，雖然我是個新手，但是駕馭起來還是很輕松的。對于車子的操控，我主要關注的是這輛車開起來是否容易，整體駕駛起來還算輕松，不會覺得累，也不會有什么壓力?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）