隨著汽車生產(chǎn)技術(shù)的不斷進步，造車工藝也得到了大幅提升，從當下的國內(nèi)汽車市場中我們可以看到不少價格親民的汽車同意具有強大的整車實力，這當然也在動力和操控方面有所體現(xiàn)。今天就帶大家來看看這款哈弗M6（詢底價|查參配）。

　　哈弗M6前臉呈現(xiàn)出內(nèi)斂的設(shè)計風(fēng)格，整體看上去很干凈。

　　哈弗M6車尾呈現(xiàn)出質(zhì)樸的設(shè)計風(fēng)格，加上素雅的尾燈，整體造型還是很耐看的。

　　哈弗M6內(nèi)飾設(shè)計較為平和，在視覺效果上相當耐看。

　　哈弗M6配備了1.5T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率150馬力，峰值扭矩210?！っ住?/p>

　　該車匹配7擋雙離合變速箱。

　　該車前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架為雙橫臂式獨立懸架。

　　總體來說這款的亮點還是不少的，哈弗M6的大燈遠近光燈均為氙氣光源，造型簡潔流暢，看著非常簡單素雅。哈弗M6的車尾采用簡約的造型設(shè)計，干凈的設(shè)計看著相當舒服。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機會下手了。

2018款 哈弗M6?5座底盤怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2018款 1.5T DCT兩驅(qū)尊貴型針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@xuehuan1說道：“我對M6的操控還是很意外的，哈弗M6給我的感覺應(yīng)該很好控制才對，但可能是我的期望太高了，方向盤和剎車都有問題。所以對于哈弗M6，我還是有點失望?！?/p>

網(wǎng)友@njbgyh說道：“方向盤大小剛剛好，握起來手感很好，剎車和油門都很好，轉(zhuǎn)彎的時候，這么大的車身還不如轎車靈活，而且車門和車窗之間的空隙比較大，停車的時候會有輕微的抖動，開了一個月之后，車子就會發(fā)出滴滴答答的聲音。”

網(wǎng)友@我純潔說道：“方向盤的方向感我很喜歡，無鑰匙進入也很方便，但倒車影像卻不是很清晰。剎車也有點硬?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）