隨著汽車(chē)制造技術(shù)的進(jìn)步，各種先進(jìn)的技術(shù)不斷在汽車(chē)上得以應(yīng)用。最直接的一個(gè)方面當(dāng)然是汽車(chē)上各種新出現(xiàn)的配置，在百萬(wàn)級(jí)別的車(chē)型中，配置豐富度的話大家都已經(jīng)做到極致了，所以操控性做好的話在這個(gè)價(jià)位的車(chē)型中就更有優(yōu)勢(shì)了。如果你正打算購(gòu)買(mǎi)一款大型車(chē)，那不妨來(lái)看看今天介紹的這輛寶馬7系（詢底價(jià)|查參配）。

　　寶馬7系車(chē)頭顯得頗具精細(xì)的感覺(jué)，雙腎式格柵采用黑色飾物裝飾，整體看上去非常清爽。

　　寶馬7系車(chē)尾給人一種非常沉穩(wěn)的感覺(jué)，并輔以銀色飾條。尾燈呈現(xiàn)出精細(xì)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，造型十分時(shí)尚，點(diǎn)亮之后的視覺(jué)效果也很好。

　　寶馬7系內(nèi)飾造型看起來(lái)較為莊重，傾斜式中控臺(tái)輔以銀色飾條，雖說(shuō)亮點(diǎn)不多，但也符合當(dāng)下主流的審美標(biāo)準(zhǔn)。

　　寶馬7系配備3.0L L6發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率258馬力，峰值扭矩310牛·米。

　　這款車(chē)匹配8擋自動(dòng)變速箱。

　　該車(chē)前懸架是雙叉臂式獨(dú)立懸架，后懸架是整體鋁質(zhì)后橋。

　　總體來(lái)說(shuō)這款的亮點(diǎn)還是不少的，寶馬7系的車(chē)尾采用豪華的造型設(shè)計(jì)，高級(jí)感相當(dāng)明顯。此外，寶馬7系配備了無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、可變轉(zhuǎn)向比、上坡輔助、后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾、自動(dòng)駐車(chē)、手動(dòng)后排側(cè)遮陽(yáng)簾、HUD抬頭數(shù)字顯示、自動(dòng)空調(diào)等配置。這款車(chē)在同級(jí)別中擁有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會(huì)下手了。

2014款 3.0L?寶馬7系?自動(dòng)版?5座底盤(pán)扎實(shí)嗎，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2014款 730Li 臻享型針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@汀溪瀾香說(shuō)道：“一直是用正常模式的，動(dòng)力很充沛，提速各方面都比較滿意。動(dòng)力平順性：低速行駛一檔升二檔偶爾有頓挫感，也有可能是我駕駛習(xí)慣的原因吧?！?/p>

網(wǎng)友@ST塵土說(shuō)道：“動(dòng)力強(qiáng)勁，3.0T的動(dòng)力，加速?zèng)]得說(shuō)，百公里加速5.6秒，還是挺刺激的，高速上面超車(chē)也毫無(wú)壓力?！?/p>

網(wǎng)友@tekcay說(shuō)道：“操控性比較簡(jiǎn)單，雖然看起來(lái)笨重，但是開(kāi)起來(lái)還是很輕松的，而且很容易控制，剎車(chē)也很靈敏，但是轉(zhuǎn)向不夠靈活?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）