隨著經濟水平的發(fā)展，對于國內的消費者而言，汽車已經是家庭中的必備品之一了。一輛車甚至可能陪伴一個家庭度過十幾年的時間，陪伴他們去許多地方。所以購買車輛時消費者對動力和操控的需求是需要認真對待的。如果你正打算購買一款緊湊型SUV，那不妨來看看今天介紹的這輛自由客（詢底價|查參配）。

　　自由客前臉呈現出動感的設計風格，動感十足的造型對年輕人比較有吸引力。

　　自由客車尾看上去非常協調，尾燈呈現出動感的設計風格，設計比較有辨識度，在夜間點亮后也有不錯的美觀度。

　　自由客內飾顯得非常新潮，整體設計十分動感，給人一種充滿活力的感覺。

　　自由客配備2.4L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率170馬力，峰值扭矩220牛·米，工信部綜合油耗9.2L/100km。

　　該車匹配6擋自動變速箱。

　　這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架+橫向穩(wěn)定桿和多連桿式獨立懸架+橫向穩(wěn)定桿。

　　話不多說，小編這就為大家總結一下，自由客的內飾采用了較為年輕的造型設計，盡顯時尚格調，很符合年輕人的口味。功能配置方面，自由客配備了GPS導航系統(tǒng)、藍牙/車載電話、胎壓報警等配置，配置達到了同級別主流水準。如果你也喜歡它，那就趕緊行動吧。

自由客?2015款 2.4L 四驅豪華導航版動力強不強，讓我們來看看廣大車主對2015款 2.4L 四驅豪華導航版針對動力底盤的看法吧：網友@高大炮說道：“溫柔駕駛很平順，起步有點肉，中段提速比較快”

網友@穿越煉獄說道：“越野么，我到沒有過，咱是兩驅車，買這個車主要考慮平時接孩子和拉父母出游，因為后備箱比我原先的福美來2代大，拉行李的同時，還要考慮父親的輪椅要裝的下，兩驅版的雖然不能去越野，但205的離地間隙讓通過性好了很多，不過小客的操控性很好，方向轉向精確，基本上是指哪打哪，沒有一點虛位的現象，后多連桿讓舒適性更好一些，懸架的支撐力很到位，過彎，過減速帶很舒服，就連單位的同事試駕我的小客后都說比他的CRV減震好的多。另外，隔音不錯，剛剛回來的時候，因為是低配車，要改裝音響，還提前給師傅說過要加裝隔音棉的，結果打開一看，小客的車門上就有隔音棉，這點真的很好?！?/p>

網友@穿越煉獄說道：“動力強勁，自然吸氣發(fā)動機很給力，這來源與小客的6AT手自一體的變速箱?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）